Page 3 - AFRIPORT NEWS ONLINE 94

HINTERLAND

Les perturbations liées à la crise sanitaire Les experts notent que le conventionnel a bénéficié des
Comparé à 2019, le marché a connu en 2020 quelques perturbations survenues dans le conteneur. Deux fois
bouleversements dus à la crise sanitaire, observe plus de navires conventionnels en sortie d'Afrique du Sud
Dynamar, notamment en début d'année. Les difficultés ont ainsi fait escale à Rotterdam. Pour le port
ont commencé en avril, les fournisseurs étant confrontés néerlandais, la saison des agrumes sud-africains s'est
à des perturbations pour acheminer les produits frais déroulée avec en escale hebdomadaire au lieu de
vers certains ports. La baisse de la productivité des bimensuelle. Mais cette embellie ne devrait pas durer.
entrepôts, due à la distanciation et aux restrictions de On peut imaginer qu'avec la généralisation de la
déplacement, a entraîné des délais plus longs et une vaccination et la disparition de la pandémie, le monde
réorientation des processus de commandes. pourrait retrouver son rythme économique habituel.

Dans le segment du conteneur, les principaux défis qui Source: l’antenne.com
se sont présentés aux acteurs du secteur sont issus de la
carence des boîtes reefer et des difficultés rencontrées
pour repositionner les conteneurs frigorifiques vides. Du
coup, ces derniers ont commencé à s'empiler dans les
ports chinois. Les transporteurs maritimes ont alors
annoncé l'arrivée de surcharges de congestion allant de
1.000 à 2.000 USD par conteneur reefer. De plus, avec la
multiplication des "blanksailings", certaines boîtes ont
été détournées vers d'autre ports.

AFRIPORT NEWS ONLINE 94
| 03 H E B D O M A D A I R E D U 3 0 J A N V I E R 2 0 2 1