Page 142 - Batk-Semester-1 kls 10

Flight Control Surface
Tiga sumbu sekitar putaran sebuah pesawat udara. Dinamai ketiga sumbu ini
ialah longitudinal. lateral, dan vertikal. Ketiga sumbu ini bersilangan satu sama
lainnya yang biasa dikenal sebagai titik berat (center of gravity) yang mana
semua beban berimbang dan berputar (lihat gambar bawah).

Pesawat berputar (roll & bank) sekitar sumbu longitudinal, naik dan turun
(pitch / up or down) sekitar sumbu lateral, dan belok ke kiri atau kanan ( turn /
yaw) sekitar sumbu vertikal. Pilot langsung menggerakkan pesawatnya sekitar
sumbu ini dengan menggerakkan satu atau lebih alat kendali ( control surface)
secara mekanik atau hidrolik.

Peralatan kontrol ini ialah bidang yang bergerak yang mana sikap pesawat
dikendalikan selama tinggal landas, terbang, dan mendarat. Peralatan kendali
ini biasanya dibagi menjadi Bidang kemudi utama (Primary Flight Control),
Bidang kemudi kedua (Secondary Flight Control), dan Bidang kemudi
tambahan (Auxilliary Flight Control).

Gambar 1 - 84 Sumbu Horisontal, Vertikal, dan Lateral

Tabel 1 - 13 Aileron, Rudder, dan Elevator

Aileron Rudder Elevator

▪ Sumbu longitudinal ▪ Sumbu vertical –
– kontrol lateral Kontrol konfigurasi ▪ Sumbu lateral –
▪ Roda kontrol ▪ rudder pedal Kontrol longitudinal

▪ Kolom kontrol
▪ Arah berlawanan ▪ --
▪ --
▪ Bentuk simetris ▪ Airfoil simetris
▪ Bentuk simetris
▪ Identik dengan ▪ Identik dengan
▪ Identik dengan sayap
sayap sayap

BATK Sem 1 117