Page 4 - Über den Wolken scheint jeden Tag die Sonne

erwähnen, der sich in der Ausbildung darin in osteuropäischen Ländern. Natürlich werden auch
unterscheidet, anstatt der verpflichtenden 30 die Arbeitsverträge der kompletten Besatzungen im
Mindestflugstunden, 45 Flugstunden zu absolvieren. Land der jeweiligen Homebase abgeschlossen. Das
Diese Lizenz hat weltweit Gültigkeit. Weiterhin heißt, rechtmäßig miserabler Kündigungsschutz,
beinhaltet sie eine SEP Land Klassenberechtigung, mit schlechte Bezahlung usw. Möchte man wissen,
der man genauso wie beim LAPL einmotorige welcher Firma das Flugzeug tatsächlich gehört oder
Kolbenlandflugzeuge mit einem Abfluggewicht von 2 wo die Homebase ist, so kann man für Gewöhnlich
Tonnen fliegen darf, allerdings mit 7 Personen plus rechts neben der Tür einen Hinweis finden. Nun aber
Pilot. Um Berechtigungen für Nachtflug, Kunstflug nochmal zu den schönen Seiten des Fliegens. Ich habe
oder Instrumentenflug zu erwerben, müsste ich ein hier für Euch ein paar Fotos, die ich während meiner
Upgrade vom LAPL zum PPL(A) absolvieren, wonach Flüge, entgegen der klaren Anweisungen meiner
mir und meinem Geldbeutel momentan nicht der Fluglehrer, geschossen habe. Die meisten von Euch
Sinn steht. werden sicher aus der Region kommen und Vieles
kennen aber den Braunkohletagebau oder die
Wir haben bei unserem Gespräch in der Flugschule
Altenberger Pinge von oben zu sehen, ist einfach
aus Spaß durchgespielt, unter welchen Bedingungen
spektakulär.
ich eine Boeing 747 fliegen dürfte. Ich bemühe mich
also um das Upgrade zum PPL(A). Anschließend suche
ich mir einen unerschrockenen Piloten, der sich auch
gerade über seinen druckfrischen PPL(A) Schein freut.
Nachdem wir unsere gegenseitigen Macken
ausreichend kennengelernt haben, besuchen wir
einen in Vollzeit einwöchigen MCC (Multi-Crew-
Concept) Lehrgang, da die Boeing über ein 2- Mann
Cockpit verfügt, und nach Herstellervorgabe nicht
alleine geflogen werden kann und darf. Hinterher
geht’s zum Rating, der praktischen und theoretischen
Einweisung auf die 747. Die dauert in Vollzeit etwa
nochmal zusätzliche 4-5 Wochen. So, nun stehen wir
Altenberger Pinge
theoretisch mit dem dicken Urlaubsflieger völlig
pleite auf der Startbahn. Wenigstens bekommen
unsere Passagiere keine Platzprobleme, da wir ja nur
im Besitz der PPL(A) Fluglizenz sind und höchstens zu
Acht fliegen dürfen. Aber interessant ist dieses
Konzept allemal.

Und damit wir nicht den Mut verlieren, in den
nächsten Urlaubsflieger zu steigen, hier gleich das
nächste Gedankenspiel. Warum hören wir
regelmäßig von Streiks der Piloten und
Flugbesatzungen? Man könnte doch meinen, dass es
den Herrschaften gut geht. Sie fliegen, sie lernen
ferne Länder kennen und werden für ihren Beruf
Festung Königstein
bewundert. In der Praxis sieht es so aus, dass ein
großer Prozentsatz der Piloten bei Nicht nur was man sieht, sondern auch worin man
Arbeitsvermittlungsfirmen angestellt ist, die ihren sitzt, ist entscheidend. Zu meinem 50. Geburtstag
Sitz nicht in Deutschland haben. Oftmals werden im habe ich mir einen Flug mit der GippsAero GA8
sogenannten „Wet-Lease“ Flugzeuge inklusive gegönnt.
Besatzung vermietet. Die Vermittlungsfirmen sitzen
allerdings, zum Leidwesen ihrer Angestellten, gerne