Page 6 - Über den Wolken scheint jeden Tag die Sonne

Boeing 737 gelegentlich in Bautzen. Keineswegs
ungewöhnlich, da Bautzen als einer von sehr wenigen

Flugplätzen in Sachsen über ein
Instrumentenanflugverfahren verfügt.
Standesgemäß hat der Flugleiter natürlich die
thailändische Flagge rausgehängt, wovon der
damalige Prinz höchst angetan war. Sie ist noch
vorhanden, falls der heutige König Fernweh
bekommt. An internationalen Flughäfen wie Leipzig
und Dresden geht im Bereich der Fluglotsen alles
bedeutend strenger zu. Das beginnt bereits mit der
Ausbildung. Um als Flugleiter am Flugplatz Bautzen
arbeiten zu können, muss man eine Fluglizenz
vorweisen, ebenso wie die Flugtauglichkeit, obwohl
nach Aussage des Herrn Wulsten dem Sitzen im Stuhl
des Flugleiters, gesundheitlich nicht besonders viel
abverlangt wird. Eine weitere Voraussetzung ist das
AZF Sprechfunkzeugnis, was dazu berechtigt,
fremdländische Piloten in englischer Sprache
einzuweisen.

Mit diesem Artikel wollte ich Euch einen kleinen
Einblick in das Innenleben eines Piloten und das
Geschehen am Flugplatz Bautzen und dem
Flugservice Bautzen (meiner Flugschule) geben. Mein
Weg führte mich nach dem Besuch des Towers zum
Rettungsdienst gleich nebenan. Dort wurde ich sofort
mit Kaffee und dem Blick auf den hauseigenen
Goldfischteich versorgt. Dieser Bericht würde aber für
heute zu weit führen. Der Redaktionsschluss naht und
es ist mitten in der Nacht. Deshalb beende ich hier
meine Ausführungen. Gerne berichte ich Euch in
einem späteren Artikel mehr, falls ich Euer Interesse
geweckt habe.

Christine Sebele

Landeanflug Bautzen im Sauwetter!
Aber über den Wolken…..