Page 137 - kyyeutravinh30namtaiap

TRÀ VINH PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG

GIAO THÔNG, TẠO KẾT NỐI

CÁC VÙNG NÔNG THÔN VÀ

PHÁ THẾ ĐỘC ĐẠO LIÊN TỈNH

Sở Giao thông Vận tải tỉnh Trà Vinh

Trải qua nhiều giai đoạn lịch sử và phân chia địa giới hành chính, tháng
5/1992 tỉnh Trà Vinh được tái lập. Khi tái lập tỉnh, hạ tầng giao thông của
tỉnh rất yếu kém, trên địa bàn tỉnh chỉ có 02 tuyến Quốc lộ, với tổng chiều
dài 37km, 04 tỉnh lộ với tổng chiều dài 126km, trong đó chỉ có 21km
đường Quốc lộ là đường nhựa; các tuyến Tỉnh lộ, Hương lộ đều là đường
đất, ô tô chỉ có thể lưu thông với tải trọng hạn chế trong mùa nắng, có một
số tuyến còn bị tắt giao thông; lúc này hệ thống giao thông nông thôn chưa
hình thành, chỉ là các đường mòn dân sinh; đường đô thị chỉ có một vài
tuyến ở thị xã Trà Vinh được láng nhựa. Bên cạnh đó, phần lớn các cầu
được xây dựng từ nhiều năm trước đã xuống cấp trầm trọng, gây ra các sự
cố sập cầu. Lúc đó, Trà Vinh gần như nằm trong thế độc đạo, ảnh hưởng
nghiêm trọng đến phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Sau khi tái lập tỉnh, được sự chỉ đạo sâu sát của Tỉnh ủy, Ủy ban nhân dân
tỉnh, sự quan tâm hỗ trợ của Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải, các bộ,
ngành Trung ương và các doanh nghiệp, sự hỗ trợ, phối hợp của các sở,
ngành và địa phương, cũng như sự đồng lòng hưởng ứng của đông đảo Nhân
dân trong tỉnh, với sự nỗ lực và quyết tâm cao độ của ngành giao thông của
tỉnh qua các thời kỳ, hạ tầng giao thông của tỉnh Trà Vinh đã đạt được các

Lễ khởi công dự án cầu Cổ Chiên - Quốc lộ 60 tỉnh Bến Tre và Trà Vinh - Ảnh: Bá Thi

133