Page 139 - kyyeutravinh30namtaiap
P. 139

đồng; trong đó, Nhà nước 65% tương đương 243,1 tỷ đồng, Nhân dân đóng
            góp 35% tương đương 130,9 tỷ đồng. Dự án đầu tư xây dựng cầu dân sinh 78
            cầu, với tổng mức đầu tư 137,192 tỷ đồng.
              Một số công trình, dự án điển hình của ngành giao thông vận tải đã được
            đầu tư xây dựng tạo nên những điểm nhấn về cảnh quan, bộ mặt đô thị và
            góp phần tích cực cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh như: cầu Long
            Toàn trên Quốc lộ 53 với tổng mức đầu tư 34,85 tỷ đồng; Luồng cho tàu
            biển có trọng tải lớn vào sông Hậu với tổng mức đầu tư điều chỉnh 9.781 tỷ
            đồng; cầu Cổ Chiên trên Quốc lộ 60 nối liền hai tỉnh Bến Tre - Trà Vinh với
            tổng mức đầu tư 2.308 tỷ đồng; đường vào Đền thờ Chủ tịch Hồ Chí Minh
            trên địa bàn xã Long Đức, thành phố Trà Vinh với tổng mức đầu tư 183,2 tỷ
            đồng; đường tránh Quốc lộ 60 trên địa bàn thị trấn Tiểu Cần, huyện Tiểu
            Cần với tổng mức đầu tư 141,3 tỷ đồng; vòng xuyến nút giao Quốc lộ 53 -
            Quốc lộ 60, trên địa bàn thành phố Trà Vinh với tổng mức đầu tư 42 tỷ
            đồng; cầu Long Bình 3 trên địa bàn thành phố Trà Vinh với tổng mức đầu
            tư 74,1 tỷ đồng, dự án Hạ tầng thiết yếu phục vụ vùng sản xuất cây ăn trái
            tập trung 02 huyện Càng Long, Châu Thành và thành phố Trà Vinh, tỉnh
            Trà Vinh.
                Đến nay, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đã cơ bản hình
            thành các trục giao thông chính, tỷ lệ nhựa hóa cao, kết nối được các trung
            tâm kinh tế và với các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. Các trục giao thông
            như Quốc lộ 53, Quốc lộ 54 kết nối Trà Vinh với Vĩnh Long và các tỉnh
            trong vùng đồng bằng sông Cửu Long; Kết nối Trà Vinh - Bến Tre, Sóc
            Trăng bằng Quốc lộ 60, qua cầu Cổ Chiên và phà Đại Ngãi. Bên cạnh đó,
            với bờ biển dài 65km và nằm giữa hai tuyến vận tải thủy quan trọng của
            vùng (tuyến Cửa Định An - Campuchia và tuyến sông Cổ Chiên - Sông






















                    Luồng cho tàu biển có trọng tải lớn vào sông Hậu - Ảnh: Huỳnh Mô Ni Rượn

                                              135
   134   135   136   137   138   139   140   141   142   143   144