Page 141 - kyyeutravinh30namtaiap

các bến xe khách theo quy hoạch. Chú trọng công tác bảo trì, bảo dưỡng các
công trình giao thông nhằm kết nối thông suốt giữa mạng lưới giao thông
đường bộ và đường thủy, hàng hải, cảng biển.
4. Tiếp tục kiến nghị Chính phủ và các bộ, ngành Trung ương sớm triển
khai trước năm 2030 đối với tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Tiền
Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng, kết nối với Dự án cầu Đại Ngãi,
phát triển tuyến đường hành lang ven biển trên địa bàn tỉnh Trà Vinh, trong
đó, ưu tiên hạ tầng kết nối với 04 xã đảo huyện Duyên Hải; kiến nghị mở
rộng và sớm triển khai tuyến cao tốc từ cửa khẩu quốc tế Thường Phước
(huyện Hồng Ngự) và Dinh Bà (huyện Tân Hồng), Đồng Tháp đến Khu kinh
tế Định An, Trà Vinh; tiếp tục kiến nghị Chính phủ xem xét bổ sung quy
hoạch, khôi phục sân bay Long Toàn cho mục đích lưỡng dụng (dân sự và
quốc phòng), đầu tư cho cảng nước sâu nhằm hướng đến các giải pháp đồng
bộ về hạ tầng giao thông đường bộ, đường thủy và đường hàng không, tạo
động lực phát triển các thành phần kinh tế, đóng góp cho tăng trưởng kinh tế
của tỉnh.
5. Tập trung kêu gọi đầu tư Bến cảng Trà Cú, Bến cảng tổng hợp Định An,
khuyến khích đầu tư phát triển các đội tàu vận tải biển phục vụ vận chuyển
hàng hóa xuất nhập khẩu gắn với phát triển ngành công nghiệp đóng tàu
trong Khu kinh tế Định An, phát triển các đô thị mới ven biển.
Tóm lại, giao thông vận tải có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc phát
triển kinh tế - xã hội của đất nước, của tỉnh, là cầu nối không gian giữa Trà
Vinh với các tỉnh khác, kết nối các hoạt động kinh tế - xã hội giữa các vùng,
đảm bảo quốc phòng, an ninh cho đất nước. Kể từ khi tái lập tỉnh, để phá thế
độc đạo, Tỉnh ủy, Ủy ban nhân dân tỉnh đã dành sự quan tâm rất lớn cho việc
kêu gọi đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông. Đặc biệt, căn
cứ Nghị quyết số 13-NQ/TW ngày 16/01/2012 Hội nghị Trung ương tư
(khóa XI) "về xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta
cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020", tỉnh
Trà Vinh đã ban hành Chương trình hành động số 17-CTr/TU, ngày
13/6/2012 để thực hiện với nhiều nhiệm vụ quan trọng xây dựng hạ tầng giao
thông, bảo đảm hệ thống giao thông được kết nối đồng bộ, nâng cao năng lực
vận tải, giao thông được thông suốt, an toàn, tạo nền tảng cho tiến trình công
nghiệp hóa, hiện đại hóa tỉnh nhà. Hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông nhờ
đó có những chuyển biến tích cực, từng bước đáp ứng yêu cầu phát triển kinh
tế - xã hội và là động lực tăng trưởng kinh tế của tỉnh, đảm bảo an ninh - quốc
phòng. Vì vậy, việc phát triển hạ tầng giao thông ngoài sự chỉ đạo quyết liệt
của cấp ủy, chính quyền các cấp, thì cũng rất cần sự đồng thuận của Nhân
dân, sự góp sức của các doanh nghiệp để mạch máu kinh tế - xã hội của tỉnh
vươn xa hơn trong tương lai không xa.
137