Page 56 - E-Modul Perancangan Perkerasan Jalan_Editted

6). Beban Lalu Lintas

Beban standar kumulatif atau Cumulative Equivalent Single Axle Load
(CESA) adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan beban sumbu lalu

lintas desain secara keseluruhan pada lajur desain selama umur rencana. Jumlah

beban ini ditentukan menggunakan VDF masing-masing kendaraan niaga :

= (∑Jenis Kendaraan LHR x VDF) 365 .............. (pers.16)

ESA : lintasan sumbu ekuivalen perhari

LHR : lintas harian rata-rata tiap jenis kendaraan niaga perhari
CESA : kumulatif beban sumbu standar ekuivalen selama umur rencana

R : faktor pengal pertumbuhan lalu lintas

VDF : faktor ekivalen beban tiap jenis kendaraan (lampiran pada popup)
DD : faktor distribusi arah

DL : faktor distribusi lajur

7). Perkiraan Lalu Lintas untuk lalu Lintas Rendah

Pada wialayah dengan indeks lalu lintas rendah yang belum tersedia data
atau diprediksi terlalu rendah maka dapat menggunakan tabel 8.

Tabel 9. Perkiraan lalu lintas untuk lalu lintas rendah
Faktor Pengali
Kendaraan Berat Beban Lalu
LHR 2 arah Umur Pertumbuhan Pertumbuhan
Deskripsi jalan (% dari Lalu Lintas Desain
(kend/hari) Rencana lalu Lintas (%) Kumulatif Lalu
Lintas) (Aktual)ESA4
Lintas
Jalan desa
minor dengan
akses 50 5 20 1 22 25.000
kendaraan
terbatas
Jalan kecil dua
arah 100 5 20 1 22 45.000
Jalan Lokal 500 10 20 1 22 500.000

E-Modul Perancangan Perkerasan Jalan ⃒ 47