Page 93 - D:\

PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A - 001/C0000/2021-S0
JUDUL : SAFETY MANAGEMENT REVISI KE : 01
MANUAL (SMM) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 61 / 70

8) Kesan pertama sangat penting: Kondisi kapal (kebersihan umum &
penerimaan gang) dan jumlah personel (berpakaian tepat untuk berbagai
pekerjaan yang dilakukan).

9) Penanganan dari PSC Officers (PSCO): Menjaga kesopanan, memberikan
sambutan dan keramahan terbaik, ketenangan dan profesional, terutama
oleh Manajerial & Senior Officer.
10) Sertifikasi dan Dokumentasi: Harus dicatat dan diarsipkan dengan baik
secara sistematis. Staf kapal yang bertugas di PSCO harus dapat segera
mengambil atau membuat dokumen yang diperlukan.

11) Keamanan: Akses ke kapal untuk dikendalikan dan semua pintu harus
dikunci kecuali untuk titik masuk & keluar yang ditentukan. Prosedur ISPS
harus ditunjukkan dengan jelas sebagai praktik di atas kapal selama
inspeksi.

12) Motivasi Staf: Semua yang berada di kapal untuk diberi pengarahan yang
jelas tentang pentingnya Inspeksi PSC mencari kerja sama penuh mereka
dan, melibatkan kepemimpinan, menginspirasi mereka untuk mencapai nol
kekurangan.
13) Semua kekurangan harus dicatat sebagai Ketidaksesuaian dan dilaporkan
kembali ke kantor.

2. Inspeksi
1) Pastikan bahwa inspektur didampingi selama inspeksi. Personil terbaik
untuk melakukan ini adalah Master, Chief Engineer, Chief Officer dan First
Assistant Engineer (Second Engineer), yang dapat membagi area inspeksi
di antara mereka sendiri.

2) Biasanya, inspektur akan mulai dengan memeriksa semua sertifikat dan
dokumentasi dengan Nakhoda. Dia kemudian akan pindah ke area yang
terdaftar di seberang. Namun, harus diingat bahwa urutan dan jadwal
inspeksi dapat diubah untuk mengurangi gangguan terhadap operasi
normal di atas kapal. Inspektur akan memiliki format inspeksi yang telah
direncanakan sebelumnya, yang akan dia ikuti, meskipun ada kemungkinan
untuk memeriksa area dalam urutan yang berbeda. Lihat daftar periksa
Inspeksi sebagian besar data yang mengacu pada kapal tanker akan
diselesaikan sebelumnya. Pastikan bahwa salinan terbaru yang lengkap
tersedia untuk inspektur karena ini akan menghemat banyak waktu. Master
harus melakukan yang terbaik untuk mengambil tindakan korektif segera
untuk pengamatan sebanyak praktis dan jika mungkin.

SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_smm do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No: 6223578