Page 11 - MANUAL DEL SISTEMA DE GESTIÓN_ATSP

DIRECCIÓN DE SERVICIOS DE NAVEGACIÓN AÉREA

Código: DSNA-MA-001
MANUAL DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD OPERACIONAL Versión: 1.0
(SMSM) DEL ATSP
Página 11 de 72

CAPITULO 3 - POLÍTICA Y OBJETIVOS DE SEGURIDAD OPERACIONAL

3.1. ALCANCE.

3.1.1 El Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) se enfoca en las actividades inherentes
a los Servicios de Tránsito Aéreo (ATS), así como, en las actividades de soporte tecnológico
proporcionado por la Gestión de Comunicación Navegación y Vigilancia.

3.1.2 El SMS también considera las interfaces operacionales de los ATS con las demás Gestiones de la
Dirección de Servicios de Navegación Aérea.

3.1.3 Como parte de las labores de prevención y mitigación, el ámbito del SMS se extiende a las
actividades de instrucción y de verificación relativas a las actividades del servicio.

3.1.3 Según corresponda y sea pertinente, el SMS - ATSP contribuye a la motivación de acciones ante
los Procesos de Talento Humano, Financiero y de Asesoría Jurídica de la DGAC

3.2. POLÍTICA DE SEGURIDAD OPERACIONAL.

3.1.1 La Política de seguridad operacional, presenta el compromiso Institucional acorde a lo delegado
al Ejecutivo responsable del SMS para:

a) Mejorar continuamente el nivel del rendimiento en materia de seguridad operacional.
b) Promover y mantener una cultura de seguridad operacional positiva en el Servicio.
c) Cumplir todos los requisitos normativos aplicables.
d) Proporcionar los recursos necesarios para entregar un producto o servicio seguro.
e) Garantizar que la seguridad operacional es responsabilidad de todos los administradores.
f) Garantizar que esta se comprende, implementa y mantiene a todos los niveles.

3.1.2 Este compromiso se sustenta en el enfoque basado en riesgos, así como, en la medición de la
Seguridad Operacional y la toma de decisiones sustentada en indicadores (SPIs).

3.1.3 La Política de seguridad operacional considera que los errores son propios de la interacción entre
los seres humanos y los sistemas, por lo cual, no se tomarán medidas punitivas ante reportes que
denoten este tipo de eventos, sin embargo, no habrá tolerancia ante situaciones asociadas a negligencia,
intencionalidad o ilegalidad.

3.1.4 Por tanto, la información de seguridad operacional recabada servirá como insumo para la
evaluación de medias de mitigación y será considerada como sensible, a menos que se identifique como
resultado de situaciones negligentes, intencionales, ilícitas o, cuando sea requerida por autoridad
competente.

3.1.5 La Política y Objetivos de seguridad operacional se revisarán al menos una vez al año, así como,
ante modificaciones en la Reglamentación o cuando se produzca el cambio del Ejecutivo responsable del
SMS.

3.1.6 La declaración de la Política de seguridad operacional será firmada por el Ejecutivo responsable y
estará publicada de manera visible en todas las oficinas y dependencias operativas de los servicios de
navegación aérea
______________________________________________________________________________________________
Elaborado por: | Dirección de Servicios de Navegación Aérea