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微觀｜台中文化生活誌

歷 為 成 史 ！ 蹟 古 也 能 火 車 站

海線火車清水驛 線的火車路線區分說起，日治時

若是仔細一看，可以發現清水 期開通的縱貫線從基隆、台北，
火車站的建築外觀有些奇特，車 沿途經過新竹、台中，最後抵達
站外觀貼滿了褐色溝紋磁磚，柱 台南、高雄，隨著縱貫線開通帶

體的構造與洗石子工法，在現代 動交通運輸發達，也刺激了台
都是相當少見的，這構造的起源 灣的樟腦、茶葉、蔗糖、稻米等
是從日治時期便保留至今。回顧 產業蓬勃發展。由於最初建設時
1896 年，日本為了統治台灣之 期，鐵路的品質也不過達到可營

便，有一計畫希望在台灣開通縱 運的水平，無法負荷如此龐大的
貫鐵路，方便軍事用途與貨物運 貨運量，導致 1917 年發生了嚴
輸，並在 1908 年正式和中部地 重的「滯貨事件」，交通運輸一
區接軌，全線營運通車。 度停擺，造成店家極大的損失。

但究竟是從何時才有清水火車 為了解決此次事件帶來的傷
站的誕生呢？這就得從山線和海 害，台灣總督府要避免「滯貨事

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