Page 31 - Emodul Flipbook KJJ KD7

Jenis-jenis Lapis Perkerasan Pelat Beton

Perkerasan kaku dapat berupa pelat tanpa tulangan, pelat menggunakan

tulangan, pelat yang diberi tulangan secara berkelanjutan, dan juga beton

prategang serta pracetak. Pada perkerasan kaku, lapis pondasi bawah
digunakan untuk meminimalkan kemungkinan buruk akibat beban lalu lintas yang

akan membuat defleksi kurang dari 1 mm yang akan membuat jalur air lewat
sambungan atau retakan.

Perkerasan kaku dapat dikategorikan menjadi dengan atau tanpa

sambungan yang sering disebut perkerasan beton konvensional. Jenis
perkerasan kaku yang dikenal ada 5, yaitu:

1. Perkerasan kaku bersambung tanpa tulangan (Joint Plain Concrete
Pavement – JPCP)

Perkerasan kaku bersambung tanpa tulangan adalah jenis yang paling

umum digunakan karena biaya yang relatif murah dalam pelaksanaannya
dibanding jenis lainnya. Perkerasan beton yang tak bertulang biasanya

dibuat bersambungan sehingga disebut perkerasan beton tak bertulang
bersambungan (Jointed Plain Concrete Pavement, JPCP). JPCP terdiri dari

blok-blok beton dengan ukuran tertentu dengan tebal sekitar 15-30 cm yang
diletakkan pada pondasi bawah.

Departemen Pemukiman dan Prasarana Wilayah (Pd.T-14-2003)

menyarankan jarak maksimum sambungan arah memanjang untuk
perkerasan beton tak bertulang bersambungan (JPCP) sekitar 3-4 m dan

sambungan arah melintang maksimum 25 kali tebal pelat atau maks 5 m.
Walaupun namanya perkerasan beton tak bertulang, namun batang baja

pengikat (tie-bar) yang biasanya digunakan pada sambungan arah

memanjang guna mencegah terbukanya sambungan ini. Sedangkan untuk
arah melintang menggunakan batang-batang ruji (dowel) yang digunakan

sebagai alat bantu transfer beban yang juga dipasang pada sambungan
melintang.

Konstruksi Jalan dan Jembatan | DPIB kelas XI
27