Page 67 - Step and repeat document 1
P. 67

‫סדנת מיומנות של״ח ‪ -‬התמצאות וסביבה‪ .‬שיעור ‪ :5‬בניית ציר ניווט ‪67‬‬

                                                            ‫בניית ציר ניווט‬

                                                                   ‫שיעור מס׳ ‪5‬‬

                                                                   ‫נווט הלכה למעשה‬

‫נתכנן סיפור דרך לציר הניווט בהתחשבות בסביבת הניווט ובשיקולי דעת נוספים ונדון כיצד מאזנים בין צורכי‬
                                                                            ‫הפרט והקבוצה בתכנון משותף‪.‬‬

‫אחת מהן‪ .‬גבולות הגזרה של הניווט אינם המלצה אלא‬      ‫בניית ציר ניווט – בטיול‪ ,‬נעדיף מסלול קל להליכה וגם‬
‫הנחיית בטיחות‪ .‬אין לחרוג מהם בשום מצב‪ ,‬גם אם‬        ‫קל להתמצאות‪ .‬המפה הטופוגרפית מספקת לנו מידע‬
‫נראה שחריגה זאת יכולה לשפר את יכולת הניווט‪ .‬יש‬      ‫רב המאפשר לנו לתכנן את המסלול מבעוד מועד‪ .‬בין‬
‫לקבוע נקודות אימות ולהגדיר כיצד נדע שהגענו לגבול‬    ‫שיקולי הדעת שיש להפעיל בעת בחירת מסלול הניווט‬
‫הגזרה‪ .‬עוד בשלב התכנון‪ ,‬יש לבנות את ציר הניווט כך‬
                                                                                 ‫נמצאים מרכיבים אלה‪:‬‬
            ‫שימנע ככל האפשר קרבה לגבולות אלה‪.‬‬
                                                    ‫מסגרת זמן – לכל ניווט יש שעת סיום שצריך לעמוד‬
‫מאפייני התכסית – לא נעים ללכת בשדה קוצים‪ ,‬ובתוך‬     ‫בה‪ .‬יש לתכנן את הניווט כך שיתאפשר לעמוד בזמנים‪.‬‬
‫יער לא יכולים לראות את הסביבה‪ .‬התכסית יכולה‬         ‫רצוי לקחת מרווח ביטחון ולא להגיע ברגע האחרון‬
‫להשפיע במידה רבה על בחירת ציר הניווט‪ .‬מומלץ‬         ‫או חלילה להיכנס לחושך‪ .‬מומלץ להגדיר שעה שבה‬
‫לא להסתמך על התכסית בבניית הציר שכן היא עלולה‬       ‫מפסיקים ללכת בציר המתוכנן ומתכנסים‪ ,‬בדרך‬

                                          ‫להשתנות‪.‬‬               ‫הקצרה והבטוחה ביותר‪ ,‬לנקודת הסיום‪.‬‬

‫נקודות למעבר הכרחי – מעבר בקר‪ ,‬גשר מעל נחל‬          ‫מאפייני הקבוצה – הקבוצה מורכבת מחברים שלהם‬
‫או פשפש בגדר הם דוגמות למעברים שיכולים להיות‬        ‫יכולות שונות‪ ,‬כושר גופני שונה והעדפות שונות‪ .‬יש‬
‫הכרחיים‪ .‬פעמים רבות לא נוכל להבין ממפת הניווט‬       ‫כאלה שירצו לעלות דווקא בעליות תלולות‪ ,‬ויש כאלה‬
‫אם קיים מעבר הכרחי והיכן הוא נמצא‪ .‬יש להיעזר‬        ‫שאפילו על מדרגה היו מוותרים‪ .‬יש כאלה שרק רוצים‬
‫במורה או במישהו שמכיר את השטח היטב ושיכול‬           ‫לסיים‪ ,‬ויש כאלה שמעדיפים ללכת בטבע בצורה‬
‫לספק לנו מידע נוסף‪ .‬בהתאם למידע שנקבל‪ ,‬נוודא‬        ‫רגועה ולנצל את כל הזמן העומד לרשותם‪ .‬בבניית‬
‫ששילבנו את המעברים ההכרחיים בציר הניווט שלנו‪.‬‬       ‫ציר הניווט‪ ,‬יש לתת מקום וביטוי לקולות השונים‬
‫יש לדאוג לסגור תמיד את המעברים שפתחנו כדי‬           ‫בקבוצה ולבנות ציר ניווט שיהיה מקובל על כולם‪.‬‬

                             ‫לשמור על בעלי החיים‪.‬‬   ‫נקודות תורפה בטיחותיות וגבולות גזרה של אזור‬
                                                    ‫הניווט – כביש‪ ,‬בורות או נחלים זורמים הם דוגמות‬
‫לאחר בחינת כל שיקולי הדעת‪ ,‬נוכל לסמן את ציר‬         ‫לנקודות שעלולות ליצור סכנה בטיחותית‪ .‬יש לתת את‬
‫הניווט על גבי המפה (בצורה שלא תסתיר פרטי נוף)‬       ‫הדעת על נקודות אלה‪ ,‬להימנע מהן במידת האפשר‬
‫ואף ליצור סיפור דרך שיסייע לנו במציאת דרכנו‬         ‫ולהגדיר מראש כיצד נוהגים אם בכל זאת מגיעים אל‬

             ‫בשטח‪ .‬להלן דוגמה לטבלת סיפור דרך‪:‬‬

‫הערות‬   ‫מגמת‬   ‫מרחק‬    ‫אזימוט‬                        ‫תיאור‬    ‫ציון‬  ‫מס״ד‬
‫נוספות‬  ‫הליכה‬  ‫לנקודה‬  ‫‪ /‬כיוון‬                      ‫הנקודה‬  ‫הנקודה‬
                ‫הבאה‬   ‫לנקודה‬                                ‫ושמה‬
                        ‫הבאה‬
   62   63   64   65   66   67   68   69   70   71   72