Page 31 - 336

‫סיפורי תל אביב‬ ‫דרך הקלה לסייר‬
‫בתל אביב יפו‬

‫חדווה בן סיני*‬

‫הרכבת הקלה‪ ,‬תחנת יהודית צילום‪ :‬חדווה בן סיני‬ ‫שנים רבות חיכינו‪ ,‬התמודדנו עם‬
‫שינויי נתיבים ועם סגירות של רחובות‬
‫שלמים‪ ,‬עם אבק ועם רעש‪ ...‬אבל היה‬

‫שווה! הרכבת הקלה כאן!‬
‫‪ 24‬קילומטרים של נסיעה נקייה‪,‬‬
‫עילית ולעיתים תחתית‪ ,‬כל הדרך‬
‫מפתח תקווה דרך בני ברק‪ ,‬רמת גן‪,‬‬
‫תל אביב‪-‬יפו ועד בת ים‪ 12 .‬תחנות‬
‫יש לקו האדום בתחומי העיר תל‬

‫אביב‪ ,‬חלקן תחתיות וחלקן עיליות‪.‬‬

‫אצטדיון בלומפילד‪ ,‬צילום‪ :‬חדווה בן סיני‬ ‫אז‪ ,‬בהתאם לחדשות אלו‪ ,‬מדורנו "סיפורי תל אביב"‬
‫יציע סיור בעיר לאורך הקו האדום של הרכבת הקלה‪.‬‬
‫בתחילה גידלו המתיישבים הטמפלרים במקום תפוחי‬ ‫נכיר דרך נוספת ליהנות מנפלאותיה של העיר תל‬
‫אדמה‪ .‬רק אחר כך החלה קריירת הספורט להתפתח‪.‬‬
‫בתחילה כמגרש כדורגל ששימש את הקבוצה הערבית‬ ‫אביב‪ .‬ובאילו תחנות נבחר הפעם?‬
‫"שבאב אל ערב" (נוער הערבי)‪ .‬לאחר מלחמת העצמאות‪,‬‬
‫עברה מחלקת הנוער של הפועל תל אביב ממגרשה‬ ‫נרד בתחנת בלומפילד‪ ,‬בשדרות ירושלים‪ ,‬ונצעד‬
‫משם אל אצטדיון בלומפילד‪ .‬אילו היינו חוזרים‬
‫הישן במונטיפיורי לשחק במגרש היפואי‪ ,‬בבלומפילד‪.‬‬ ‫בזמן אל חורף בסוף המאה ה‪( 19-‬לימים שהרכבת‬
‫טרם הגיעה לארץ ישראל) ונעמדים ממש במקום‬
‫האצטדיון‪ ,‬שנבנה בזכות תרומתם של האחים בלומפילד‬ ‫שבו עומד האצטדיון כיום‪ ,‬סביר להניח שהיינו‬
‫מתבוססים בביצה הגדולה שנקוותה במקום ונתנה‬
‫לו את שמו "הבאסה"‪ ,‬ביצה בערבית‪ .‬הייתה זו‬
‫ביצה רדודה‪ ,‬כזו שאפשרה קצת חקלאות‪ ,‬אך פחות‬

‫התאימה למגורים‪.‬‬

‫* חברת מטה אגף של"ח וידיעת הארץ‪.‬‬

‫‪27‬‬