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HISTOIRE
3. Plus grande prudence sur le choix des ter-
rains de bataille, particulièrement lors des ac-
tions de force sur des obstacles naturels
(fleuves, ravins).
4. Mise en place d’un état-major plus tourné
vers l’ingénierie militaire et la topographie.
Retombées politiques
et diplomatiques
Conséquences de la bataille
Au plan continental, Essling changea la per-
d’Essling ception de la puissance napoléonienne :
1. Impact militaire
• Les cours européennes, jadis impression-
La défaite d’Essling infligea à la Grande Ar-
nées par l’invincibilité de l’Empereur, compri-
mée des pertes considérables pour Napoléon,
rent qu’il était vulnérable ; cela renforça la co-
tant en hommes qu’en chefs de valeur.
hésion entre Londres, Saint-Pétersbourg et
Vienne.
• Plus de 24 000 victimes françaises (tués,
blessés, disparus) épuisèrent les effectifs dis- • À Vienne, l’archiduc Charles, salué pour sa
ponibles et obligèrent à grever l’armée d’Alle- gestion défensive, gagna en prestige et obtint
magne de régiments récupérés partout en Eu- l’appui de la noblesse autrichienne pour pour-
rope. suivre la guerre.
• La mort du maréchal Lannes, l’un des plus • Les Alliés virent dans cette première dé-
brillants lieutenants de l’Empereur, laissa un faite française depuis Austerlitz un appel à for-
vide stratégique et moral difficile à combler. mer de nouvelles coalitions.
Influence sur la suite
• Les Austro-hongrois, bien que eux-mêmes
éprouvés, tirèrent un précieux enseignement de la campagne de 1809
sur la coordination entre infanterie, artillerie et • Essling ne mit pas fin à la campagne mais
cavalerie face aux assauts massifs français. redéfinit son rythme :
Répercussions stratégiques Napoléon, soucieux de corriger ses erreurs,
La défaite montra que la logistique vallait par- concentra ses efforts sur la manœuvre enve-
fois plus que la tactique et obligea Napoléon à loppante plutôt que sur la seule poussée fron-
tale.
revoir son mode d’opération :
1. Sécurisation des lignes de ravitaillement
• Les combats de Wagram, quelques se-
avant tout franchissement majeur
2. (réaménagement des ponts, construction de maines plus tard, s’annoncèrent comme un
test de cette nouvelle approche : meilleure
dépôts en amont).
