Page 17 - BULETIN 1139

BULETIN Parlementaria

Pembangunan

Infrastruktur HANYA SAJA MASIH

ADA PERSOALAN
di Sulsel Harus YANG MENGHAMBAT
PEMBANGUNAN JALAN
INI, YAITU PEMBEBASAN
Berlanjut LAHAN YANG TAK
KUNJUNG SELESAI.
PADAHAL, ANGGARAN
PEMBEBASAN LAHANNYA
JUGA SUDAH DISIAPKAN
nggota Komisi V DPR prioritas dan strategis di Sulawesi DARI APBN
RI Muhammad Aras Selatan harus dilanjutkan,” pinta Aras
meminta pembangunan usai mengikuti rangkaian Kunjungan
A infrastruktur di Sulawesi Kerja Reses Komisi V DPR RI ke bisa memuaskan pelanggan pengguna
Selatan (Sulsel) tetap harus berlanjut Makassar, Sulsel, Selasa (16/2). jasa transportasi udara," ucap Aras
di tengah refocusing anggaran karena Ada beberapa pembangunan yang juga legislator dapil Sulsel II.
pandemi Covid-19. Infrastruktur tersebut infrastruktur di Sulsel yang menjadi Ia melanjutkan, soal pembangunan
merupakan proyek strategis nasional prioritas nasional, seperti perluasan jalan by pass Mamminasata jadi jalan
yang harus mendapat perhatian kapasitas Bandara Sultan Hasanuddin, alternatif yang strategis untuk mengurai
pemerintah pusat. pembangunan transportasi kereta kemacetan.
“Pembangunan Sulawesi api, jalan by pass Makassar, Hanya saja masih ada persoalan
Selatan harus berlanjut. Kalaupun Maros, Sungguminasa, dan Takalar yang menghambat pembangunan
ada refocusing yang sedang berjalan (Mamminasata), tol layang, dan jalan ini, yaitu pembebasan lahan
saat ini, tentu pembangunan yang pelabuhan. Semua proyek ini dibiayai yang tak kunjung selesai. Padahal,
menggunakan anggaran pada APBN. anggaran pembebasan lahannya juga
Soal perluasan kapasitas bandara, sudah disiapkan dari APBN. Tinggal
misalnya, politisi PPP ini berharap bagaimana pendekatan kepada
pembangunannya terus digenjot masyarakat pemilik lahan agar lebih
agar tepat waktu sesuai jadwal. persuasif. “Pemerintah Provinsi harus
Dengan begitu masyarakat pengguna segera menyelesaikan persoalan lahan
jasa transportasi udara bisa segera di by pass Mamminasata," seru Aras.
memanfaatkannya. Kapasitas Bandara Sementara mengomentari soal
Sultan Hasanuddin semula hanya 7 juta pembagunan tol layang Pattarani
penumpang per tahun. Kini, diperluas yang kini sudah 100 persen rampung,
menjadi 13 juta penumpang per tahun. Aras berharap agar segera bisa
“Landscape bandara bisa difungsikan. Tol ini berada di dalam
menjadi icon baru Sulsel. Kelak, kota yang manfaatnya juga untuk
bandara bisa digunakan selain untuk mengurai kemacetan di Kota Makassar.
kegiatan bisnis juga pariwisata. Kemacetan di ibu kota Sulsel ini kian
Layanan di bandara pun parah karena tidak dibarengi dengan
perluasan kapasitas jalan.
Keberadaan tol layang tersebut
Anggota Komisi V DPR kelak bisa menjadi alternatif para
RI Muhammad Aras.
Foto: Husen/Man pengguna jalan di Kota Makassar.
“Tol Patarani harus segera diresmikan
agar kemacetan segera terurai. Bila
sudah difungsikan, perekonomian di
Sulsel bisa segera membaik ke depan,”
imbuhnya lagi. mh/es

16 Nomor 1139/I/III/2021 • Maret 2021 Nomor 1139/I/IV/2021 • Maret 2021 17