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DICTIONNAIRE CRITIQUE DU CANNABIS

consommation devient quotidienne et même multiquotidienne. Le
cannabis est « une drogue lente », son THC s'attarde plusieurs jours
dans l'organisme. Un « joint » a des effets qui s'étendent sur plusieurs
jours, ce qui donne au consommateur la patience d'attendre le
« joint » suivant pendant quelques jours, sans que l'abstinence ne
semble insupportable. « Le réservoir en est si grand que les individus
n'ont pas besoin de passer souvent à la pompe ».

Accidents routiers et professionnels

En France, chaque année, la route est à l'origine d'un peu moins
de 4.000 décès et de dizaines de milliers d'infirmes, plus ou moins
gravement atteints. Ce chiffre s'est réduit de plus des 2/3 au cours des
deux dernières décennies, grâce à une politique étatique volontariste
(radars, signalisation routière, contrôles de la Gendarmerie,
améliorations du réseau routier et de l'état des véhicules,
accroissement de l'information des conducteurs…). Pourtant le
cannabis, peu contrôlé, est responsable isolément de presque 300
victimes chaque année ; tandis que l'étude S.A.M. (stupéfiants et
accidents mortels de la route) montre que l'association du cannabis
et de l'alcool multiplie par 14 le risque d'accident routier mortel.
Il a fallu la démarche véhémente de la famille Poinsot (2002) pour
obtenir après le décès de leur petite Marilou, victime d'un chauffard
sous l'emprise du cannabis, que la conduite sous l'influence du
cannabis soit enfin pénalisée (2003), ce délit étant puni de deux
ans de prison. Des contrôles salivaires pratiqués au bord des routes,
suivis désormais d'un dosage, qui peut être pratiqué sur la salive, ont
allégé le contrôle et facilité sa pratique. Les directions d'entreprises
qui maîtrisent bien désormais l'interdiction de la consommation
d'alcool, restent en retard s'agissant de la détection de l'usage du
cannabis au travail, alors qu'il n'est pas moins dangereux que
l'alcool, dans de nombreuses professions.

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