Page 8 - AHATA
P. 8
44 AWEMainta.NL Zaterdag, 22 Februari 2025
digheden en operationele inefficiëntie wijzen op de noodzaak
van hervorming of nieuwbouw. Daarnaast blijft de toekomst
van de voormalige raffinaderij onduidelijk, met urgente
milieu- en saneringsproblemen. Het afvalbeheer en illegale
stortplaatsen vormen een groeiend probleem voor volksge-
zondheid en toerisme, terwijl de overpopulatie van zwerf-
honden vraagt om een permanent sterilisatieprogramma
en betere opvangcapaciteit. De stijgende kosten van leven-
sonderhoud en de woningcrisis zetten gezinnen onder druk. betrokkenheid van luchtvaartmaatschappijen, afhandelings-
Huizenprijzen en huurkosten stijgen sneller dan inkomens, bedrijven en andere stakeholders.
wat vraagt om economische stimulansen en regulering Door deze certificering te behouden, versterkt de luchthaven
tegen speculatie. van Aruba haar inzet voor duurzaamheid en de reductie van
de CO₂-voetafdruk. AAA blijft zich richten op strategisch
De ware test voor het nieuwe bestuur ligt in het aanpakken emissiebeheer, samenwerking met belanghebbenden en het
van deze structurele problemen met daadkrachtige maatre- analyseren van gegevens om zich verder te ontwikkelen naar
gelen. De Arubaanse bevolking kijkt niet alleen naar beloften, de hogere ACA-niveaus.
maar vooral naar concrete actie.
Wie Betaalt de Rekening?
BTM-leiders Volgen Publieke Instellingen in Financiële Crisis
TeamUp Training op Bonaire
ARUBA kampt al jaren met financiële uitdagingen door het
TWEE leiders van Bureau Traimerdia (BTM), Ruthsella blijven financieren van verliesgevende overheidsinstellingen
Imperator en Leonardo Phillips, nemen van 17 tot 21 zoals PostAruba, Serlimar, AruBus en Santa Rosa. Deze
februari 2025 deel aan een intensieve TeamUp-training op instanties genereren weinig tot geen rendement, terwijl de
Bonaire. Dit programma wordt georganiseerd door UNICEF kosten blijven oplopen.
Nederland en Save the Children Nederland en richt zich op
sociaal-emotionele ontwikkeling van kinderen via beweging- Problemen en Oorzaken:
sactiviteiten. Als enige naschoolse opvang van de overheid • PostAruba verliest relevantie door digitalisering en online
biedt BTM begeleiding aan kinderen van 4 tot 12 jaar en betalingen.
hanteert het een sociale tariefstructuur om toegankelijkheid • Serlimar kampt met inefficiënte planning, wanbetaling en
voor gezinnen met minder middelen te garanderen. verouderde apparatuur.
• AruBus is afhankelijk van overheidssubsidies door lage
De opgedane kennis wordt doorgegeven aan andere tarieven en hoge onderhoudskosten.
BTM-leiders via een “train-de-trainer”-aanpak, zodat alle • Santa Rosa heeft ondanks miljoeneninvesteringen weinig
medewerkers over de juiste middelen en vaardigheden impact op de voedselvoorziening.
beschikken. Deze samenwerking versterkt het onderwijs- en • Noodzaak voor Hervormingen
zorgaanbod voor de Arubaanse jeugd en draagt bij aan hun
welzijn en toekomst. De overheid moet kiezen tussen hervormen of blijvend
verlies. Efficiënter beheer, kostenoptimalisatie en innova-
tieve oplossingen zijn essentieel. Financiële beslissingen
Luchthaven Aruba Behoudt Airport moeten gericht zijn op duurzame oplossingen in plaats van
Carbon Accreditation Level 3 het kunstmatig in stand houden van niet-rendabele struc-
turen.
ARUBA Airport Authority N.V. (AAA) heeft voor het
derde opeenvolgende jaar met succes de Airport Carbon
Accreditation (ACA) Level 3 – Optimisation hernieuwd. Verlenging Formatieopdracht
Dit certificeringsprogramma van de Airport Council Regering Aruba
International (ACI) is wereldwijd erkend en helpt luch-
thavens hun CO₂-uitstoot te beheren en te verminderen. DE Gouverneur van Aruba, Zijne Excellentie Alfonso
Boekhoudt, heeft de heer Michiel G. Eman en mevrouw
De ACA-certificering kent zeven niveaus, waarbij Level 3 Gerlien L. Croes op 14 januari jl. aangewezen als forma-
gericht is op het optimaliseren van emissiebeheer en de teurs. In de daaropvolgende weken hebben de →→
