Page 387 - 2019-færdig_Neat
P. 387

Her ses et benzinsystem fra Cessna.

            Tankmålere, er kun vejledende.

            Foretag altid en pejling for at sikre,

            at du har den rigtige mængde og

            reservebeholdning til rådighed.

            Tankdæksler. Det dæksel, som

            sidder monteret på højre vinge, har

            en lille udluftningsventil, således at

            når der løber benzin fra tanken,
            dannes der ikke undertryk i den.

            Den venstre tank er forsynet med

            udluftning af en anden type, som

            kan virke som overløbsventil. Hvis

            du har tanket helt fuld, skal du

            sikre dig, at flyet er parkeret

            vandret, så benzinen ikke løber ud.

            Benzinvælgeren har 4 stillinger, Left (L), Right (R), Both og Off. Når vælgeren står i

            Both, kan du betragte de 2 tanke som ”forbundne kar”. Det specielle herved er, at
            benzinstanden i sådanne vil være lige høj i forhold til MSL og parallel med MSL. Det

            betyder, at hvis vælgeren står i Both, og du tanker i den ene tank, så vil der flyde

            benzin til den anden tank. Når du så har fyldt en tank op, vil benzinen løbe til den

            anden tank, og medens du gør klar til at fylde denne tank, er den første tank blevet

            lænset for måske 20 liter benzin, hvis du har været længe om at få flyttet stigen til

            den anden tank. Derfor skal vælgeren under tankning stå i L. Den normale stilling er

            BOTH, og under start og landing skal vælgeren stå i denne stilling. Under flyvning

            kan man stille vælgeren på L eller R, hvis man har fået ubalance mellem tankenes

            beholdninger.
            Dræn er der i begge tanke samt et filterdræn, som vi anvender før dagens første

            flyvning for at sikre, at der ikke er vand eller urenheder i benzinen. Det opsamlede

            benzin kommes tilbage i tanken, medmindre det er forurenet. Iagttag, at benzinen

            har den rigtige farve. Vand vil samles nederst i drænglasset – hvis der er noget.


              Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019         387
   382   383   384   385   386   387   388   389   390   391   392