Page 401 - 2019-færdig_Neat
P. 401

Aflejringer af bly og udstødningsrester kan gløde og skabe antændelse af blandingen

            før beregning. Det skaber ødelæggende trykbølger (detonation) i cylindrene.

            En for mager blanding benzin/luft kan give bankning og detonation.



            Tilbage til indholdsfortegnelse

















            8.8  Karburatoren


            Karburatorens hovedfunktion er at blande luft og benzin i et forhold, hvor man får
            den, for situationen, rigtige blanding. Der går vægtmæssigt ca. 15 dele luft til 1 del

            benzin. En blanding med mere benzin kaldes en federe blanding. Vores små GA fly

            med Lycoming og Continental motorer fremstillet i USA, hvor benzinen ikke er så

            dyr, kører på fed blanding, når det kræves i forbindelse med afkøling af motoren.



            Normalt tænker man ikke meget på karburatorens indflydelse, når man benytter

            benzinmotorer. Ved flyvning er karburatoren utrolig vigtig og for at forstå, hvordan
            motoren virker, er det vigtigt, at man ved, hvordan motoren forsynes med energi og

            hvilke fejl, der kan opstå.



            Vi betjener karburatoren med 3 betjeningsgreb, nemlig gas-/throttlehåndtag,

            blandings-/mixturehåndtag samt håndtag for karburatorforvarme.



            Herunder og på følgende side får du en gennemgang af en simpel udgave af en

            karburator.

                  Motoren trækker luft ind gennem venturien

              Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019         401
   396   397   398   399   400   401   402   403   404   405   406