Page 401 - 2019-færdig_Neat

Aflejringer af bly og udstødningsrester kan gløde og skabe antændelse af blandingen

før beregning. Det skaber ødelæggende trykbølger (detonation) i cylindrene.

En for mager blanding benzin/luft kan give bankning og detonation.

Tilbage til indholdsfortegnelse

8.8 Karburatoren

Karburatorens hovedfunktion er at blande luft og benzin i et forhold, hvor man får
den, for situationen, rigtige blanding. Der går vægtmæssigt ca. 15 dele luft til 1 del

benzin. En blanding med mere benzin kaldes en federe blanding. Vores små GA fly

med Lycoming og Continental motorer fremstillet i USA, hvor benzinen ikke er så

dyr, kører på fed blanding, når det kræves i forbindelse med afkøling af motoren.

Normalt tænker man ikke meget på karburatorens indflydelse, når man benytter

benzinmotorer. Ved flyvning er karburatoren utrolig vigtig og for at forstå, hvordan
motoren virker, er det vigtigt, at man ved, hvordan motoren forsynes med energi og

hvilke fejl, der kan opstå.

Vi betjener karburatoren med 3 betjeningsgreb, nemlig gas-/throttlehåndtag,

blandings-/mixturehåndtag samt håndtag for karburatorforvarme.

Herunder og på følgende side får du en gennemgang af en simpel udgave af en

karburator.

 Motoren trækker luft ind gennem venturien

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019 401