Page 693 - PPL-2025-9fag
P. 693
Generel viden om luftfartøjer
8.3.7.5 Slats
Slats (brædder) er også anbragt på vingeforkanten. Kan skydes skråt nedad og
øger profilets krumning. Formålet med slats er at øge den kritiske indfaldsvinkel.
Slats anvendes mest på større fly.
Forkantslats på trafikfly og jagere bevæges skråt fremad og nedad og ligger tæt
ind til vingeforkanten uden at danne slots.
Tilbage til indholdsfortegnelse
8.4 Flykroppens belastning (stress)
Flykroppen udsættes for meget store påvirkninger af luften.
Det er imidlertid ikke kun i luften, at flyet kan lide overlast. Også i parkeret
tilstand kan det udsættes for overbelastning. I stærk vind kan rorene slå kraftigt
frem og tilbage, hvis der ikke er brugt rorlåse. Det kan også være nødvendigt at
tøjre flyet til jorden.
- Start: Normalt ikke hård belastning, medmindre startbanen er ujævn
- Stigning: Normalt ikke hård belastning. I turbulent vejr kan vingerne
påvirkes
693
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025
