Page 697 - PPL-2025-9fag

Generel viden om luftfartøjer

Grøn bue: Normalt operationsområde

- Vs1 = Nederste grænse for stall-hastighed for flyet ved fuldvægt, med

motorens på tomgang samt flaps og understel oppe.

- Vno = Øverste grænse er største rejsemarchhastighed, den største

fartmålervisning, ved hvilken flyet ikke beskadiges i moderat turbulens.

Gul bue: forsigtigt område – der må ikke bruges rorudslag i uroligt vejr. I stærk

urolig luft kan fly blive beskadiget i dette fartområde.

- Vne = Øverste grænse for operation.

Den røde streg (Vne) må under ingen
omstændigheder overskrides.

Du kan læse mere under fagene Flyveprincipper og Flyets præstationer og

planlægning.

8.4.1.5 Belastning parkerede fly

Det er imidlertid ikke kun i luften, at flyet kan lide overlast. Også i parkeret
tilstand kan det udsættes for overbelastning. I stærk vind kan rorene slå kraftigt

frem og tilbage, hvis der ikke er brugt rorlåse. Det kan også være nødvendigt at

tøjre flyet til jorden.

Tilbage til indholdsfortegnelse

697
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025