Page 701 - PPL-2025-9fag

Generel viden om luftfartøjer

8.5.2.1 Faldtank

Faldtanke kalder man de højtliggende benzintanke, for benzinen skal ikke

pumpes til karburatoren. Der er ikke benzinpumpe monteret - tyngdekraften

sørger for forsyningen.

8.5.2.2 Integraltank

Integraltanken er en konstruktion, hvor man spærrer
en del af vingen af og bruger dette som benzintank.

Fordelen kan være, at tanken er rummelig og let i

vægt, da der ikke er andet end endeplader og

pakninger til konstruktionen.

Ulemperne er, at sådan en tank kan blive utæt, og så er det svært at reparere.

Når man fjerner brændstof fra tankens bundudløb, er det vigtigt, at der er

lufttilførsel, så der ikke dannes undertryk/vakuum over benzinen. Der sidder som

regel en ventil i tankdækslerne, som sikrer lufttilførsel.

8.5.2.3 Dræn og kondensvand

I benzintanke dannes kondensvand. Der er derfor, på de lavest liggende steder i
tanken, placeret dræn (vand er tungere end benzin). Det opsamlede benzin

kommes tilbage i tanken, medmindre det er forurenet. Iagttag, at benzinen har

den rigtige farve.

Der er dræn i begge tanke samt et filterdræn, som vi anvender før dagens første

flyvning for at sikre, at der ikke er vand eller urenheder i benzinen.

Vand vil samles nederst i drænglasset – hvis der er noget.

Det er vigtigt at dræne dette vand væk ved inspektionen af flyet før flyvning.

Husk også at dræne brændstoffilter.

701
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025