Page 257 - PPL-A-2022
P. 257

For at flyve vandret skal de modsatrettede kræfter være lig hinanden; altså

               opdrift skal være lig vægt og modstand skal være lig trækkraft.

               Men det er ikke nok. Det positive moment af opdrift skal også være lig de

               negative momenter af modstand

               og trækkraft, hvis vi vil

               flyve vandret uden
               brug af ror. Vægten

               virker i tyngdepunktet,

               derfor er der intet

               moment herfra.


               Hvis ovenstående er

               opfyldt, har vi en ideal-situation, hvor de 4 kræfter alle virker i det samme punkt:

               trykcentret for opdrift som i dette tilfælde er lig tyngdepunktet. Og her behøver

               vi ingen brug af ror.


               Flyttes derimod

               tyngdepunktet, hvis fx en

               person flytter fra forsæde
               til bagsæde, må vi

               korrigere for det ændrede

               tyngdepunkt ved at bruge

               roerne, hvis vi fortsat vil

               flyve vandret. Gør vi ikke

               det vil maskinen i omtalte tilfælde blive tungere bag tyngdepunktet og derved lette

               næsen og stige. For at modvirke dette, trimmes haleplanet eller ved at give

               nedadgående højderorsudslag.


               En forudsætning for vandret flyvning med konstant hastighed er:

                  -  at opdrift er lig med vægt

                  -  at trækkraft er lig med modstanden
                  -  at de negativt virkende momenter af trækkraft og modstand er lig med det

                      positive moment af opdriften



           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022            257
   252   253   254   255   256   257   258   259   260   261   262