Page 329 - Luftfartsret 2021

Randhvirvler fra andre baner kan blæse med

vinden ind over den bane, du vil starte fra.

Helikoptere skaber også kraftige

randhvirvler, især når de laver anflyvning til

hover.

Pas på ved taxi ikke at komme for tæt på
”jetblast” fra jetfly, det kan let blæse en

Cessna omkuld!

Det er ikke udelukkende pilotens ansvar at undgå at flyve ind i randhvirvlerne efter

tunge luftfartøjer. Lufttrafiktjenesten har pligt til at forhindre, at vi starter

umiddelbart efter et tungt luftfartøj. Reglerne er specificerede for henholdsvis start

og landing efter fly tilhørende anden kategori.

Skal du lande, skal der gå 3 minutter efter, at et fly af kategorien Heavy eller

Medium er landet. Lander du efter en Super (Airbus 380), skal der gå 4 minutter.
Skal du starte efter et fly og på samme bane, er adskillelsen til Medium og Heavy 2

minutter. Starter du ikke fra baneenden, men fra en anden position, eller en

parallelbane, skal der gå 3 minutter, fra et fly af kategorien Medium eller Heavy er

startet.

Husk at, du selv kan forlange at vente yderligere, før du vil starte!

Tilbage til indholdsfortegnelse

6.9 Banetilstand

Et nyt system til angivelse af banetilstand er gennemført. Systemet anvendes på

flyvepladser med flyvekontroltjeneste og Flight Information Service.

Flyvepladsoperatøren vurderer baneoverfladetilstanden, fastlægger banetilstands-

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023 329