Page 329 - Luftfartsret 2021
P. 329

Randhvirvler fra andre baner kan blæse med

             vinden ind over den bane, du vil starte fra.



             Helikoptere skaber også kraftige

             randhvirvler, især når de laver anflyvning til

             hover.



             Pas på ved taxi ikke at komme for tæt på
             ”jetblast” fra jetfly, det kan let blæse en


             Cessna omkuld!


             Det er ikke udelukkende pilotens ansvar at undgå at flyve ind i randhvirvlerne efter

             tunge luftfartøjer. Lufttrafiktjenesten har pligt til at forhindre, at vi starter

             umiddelbart efter et tungt luftfartøj. Reglerne er specificerede for henholdsvis start

             og landing efter fly tilhørende anden kategori.

             Skal du lande, skal der gå 3 minutter efter, at et fly af kategorien Heavy eller

             Medium er landet. Lander du efter en Super (Airbus 380), skal der gå 4 minutter.
             Skal du starte efter et fly og på samme bane, er adskillelsen til Medium og Heavy 2

             minutter. Starter du ikke fra baneenden, men fra en anden position, eller en

             parallelbane, skal der gå 3 minutter, fra et fly af kategorien Medium eller Heavy er

             startet.

             Husk at, du selv kan forlange at vente yderligere, før du vil starte!



             Tilbage til indholdsfortegnelse




             6.9   Banetilstand

             Et nyt system til angivelse af banetilstand er gennemført. Systemet anvendes på

             flyvepladser med flyvekontroltjeneste og Flight Information Service.

             Flyvepladsoperatøren vurderer baneoverfladetilstanden, fastlægger banetilstands-



             Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023          329
   324   325   326   327   328   329   330   331   332   333   334