Page 393 - Luftfartsret 2021

Slots og slats er anbragt på forkanten af vingen. Slot kan være en fast sprække eller
en sprække, som dannes ved, at en del af vingeforkanten bevæger sig frem, og

dermed efterlader sig en sprække. Vingeforkanten suges frem, når indfaldsvinklen

bliver stor nok. Luften vil bevæge sig gennem sprækken til oversiden af vingen og

udglatte luftstrømningen, så opdriften bevares. Slots gør, at der kan flyves med

større indfaldsvinkel. Slats (brædder) er også anbragt på vingeforkanten. Kan

skydes skråt nedad og øger profilets krumning. Slats anvendes mest på større fly.

Slots kan udformes som en konstant spalte langs hele eller en del af vingens

forkant. Slots (sprækker) kan også dannes når en bevægelig vingeforkant (slat)

bevæges frem, enten automatisk eller manuelt. Forkantslats på trafikfly og jagere
bevæges skråt fremad og nedad og ligger tæt ind til vingeforkanten uden at danne

slots.

I tabellen her kan du

se forskellige typer

slots samt den

opdriftsforøgelse, der

er i forhold til

grundprofilen.

Øverst grundprofil,

dernæst fire forskellige
typer af flaps.

De tre nederste figurer

viser forkantslots. Som

du kan se af tabellen,

giver det en større

kritisk indfaldsvinkel.

393
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023