Page 393 - Luftfartsret 2021
P. 393

Slots og slats er anbragt på forkanten af vingen. Slot kan være en fast sprække eller
             en sprække, som dannes ved, at en del af vingeforkanten bevæger sig frem, og

             dermed efterlader sig en sprække. Vingeforkanten suges frem, når indfaldsvinklen

             bliver stor nok. Luften vil bevæge sig gennem sprækken til oversiden af vingen og

             udglatte luftstrømningen, så opdriften bevares. Slots gør, at der kan flyves med

             større indfaldsvinkel. Slats (brædder) er også anbragt på vingeforkanten. Kan

             skydes skråt nedad og øger profilets krumning. Slats anvendes mest på større fly.


             Slots kan udformes som en konstant spalte langs hele eller en del af vingens

             forkant. Slots (sprækker) kan også dannes når en bevægelig vingeforkant (slat)

             bevæges frem, enten automatisk eller manuelt. Forkantslats på trafikfly og jagere
             bevæges skråt fremad og nedad og ligger tæt ind til vingeforkanten uden at danne

             slots.


             I tabellen her kan du

             se forskellige typer

             slots samt den

             opdriftsforøgelse, der

             er i forhold til

             grundprofilen.



             Øverst grundprofil,

             dernæst fire forskellige
             typer af flaps.



             De tre nederste figurer

             viser forkantslots. Som

             du kan se af tabellen,

             giver det en større

             kritisk indfaldsvinkel.



                                                                                                         393
             Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023
   388   389   390   391   392   393   394   395   396   397   398