Page 392 - Luftfartsret 2021
P. 392

Figuren her viser det, som

             egentlig menes, når man

             siger ”fly by wire”.

             Wire betyder også ledning,

             og når man aktiverer

             styregrejerne, sendes

             spænding ud til en aktuator i

             det pågældende ror.


             Systemet muliggør sammenkobling med automatpilot. I de allernyeste fly bruges

             lysledere.





             8.2.6   Trim, flaps og slots

             Trimklapper er sekundære bevægelige flader, som er anbragt på bagkanten af

             roret. Nogle af dem er såkaldte trimklapper, som har til opgave at holde roret i en

             ønsket stilling, så piloten ikke skal bruge unødig kraft for at manøvrere flyet.

             Servoklappen bevæges automatisk, når roret bevæges. Det er en trimklap, som har

             modsat udslag af rorfladen og letter betjeningen. En anti-servoklap bevæges til

             samme side som roret.



             På illustrationen ses princippet i

             servoklapper.

             Når trimklappen (servo) bevæges
             op, trækkes højderoret ned, og vi

             får en krum overflade. Her

             bevæger luften sig hurtigere hen

             over end på undersiden, og der

             skabes statisk undertryk. Derved

             bevæger flyets hale sig op, og næsen på flyet bevæger sig ned.


                                                                                                         392
             Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023
   387   388   389   390   391   392   393   394   395   396   397