Page 27 - 2020-generel viden-færdig_Neat
P. 27
Faldtanke kalder man de højtliggende benzintanke, for benzinen skal ikke pumpes til
karburatoren. Der er ikke benzinpumpe monteret - tyngdekraften sørger for
forsyningen.
Benzintanken fra en Piper ses her. Det er en del
af vingen, som kan skrues af. Det er jo meget
praktisk, hvis man skal inspicere hovedbjælken i
vingen, og det skal man på en Piper.
Piperens tank er forsynet med en Fillerneck, en
bukket plade, som ses ved påfyldnings-
studsen. Fyldes tanken til disse, ved man, hvor
mange gallons der er i tanken.
Integraltank, er en konstruktion,
hvor man spærrer en del af
vingen af og bruger dette som
benzintank. Fordelen kan være,
at tanken er rummelig og let i
vægt, da der ikke er andet end
endeplader og
pakninger til konstruktionen.
Ulemperne er, at sådan en tank
kan blive utæt, og så er det svært at reparere.
Skilt skal være anbragt tæt på tanken, så man kan se,
hvilken type benzin, der skal påfyldes. Man skal også
kunne læse totalt tankindhold samt brugbart indhold i
tanken. Brugbart indhold er det, som i normale
flyvestillinger kan tilføres motoren til forbrug.
Hvis flyet hælder, krænger eller drejer, er det ikke alt brændstof, der
kan ledes til motoren.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020 27