Page 738 - 2025 - Flyveteori - 9 fag - Roskilde_Neat

Generel viden om luftfartøjer

Her er de generelle anvisninger.

Hvis motoren bliver for varm, kan man:

- åbne cowl flaps (hvis forsynet dermed)

- gøre mixture rich

- reducere pwr.

- øge hastigheden (på bekostning af højde medmindre man flyver langsomt

8.9.5.2 Blandingshåndtagets anvendelse (Mixture control)

Et bestemt forhold mellem luft og benzin giver den højeste ydelse af motoren.

Dette forhold er ca. 15 dele luft til 1 del benzin.

Se diagrammet her.

Ved den

højeste ydelse

produceres

mest varme.

Men en del af
denne bruges

til at fordampe

benzin med.

Motorens

temperarur angives ved den blå linje som temperaturen på topstykket.

Bemærk topstykke-temperatur ved 8% mager og 10% rig blanding.

Bemærk benzinforbrug ved 8% mager og 20% fed blanding.

Hvordan tror du, fabrikanten opgiver benzinforbrug og rækkevidde på flyet?

Man kan komme i benzinmangel, hvis man ikke læser tallene rigtigt!

738
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025