Page 30 - Anónimo. - Leabhar Ghabhala - Libro de las invasiones [1988]
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guiendo la cuenca del Danubio hasta el mismo corazón
ae Europa —Austria y Suiza—, por otro lado debió de
existir otro camino que partiendo también del mar Ne
gro se adentrase en el Mediterráneo, pasase por Sicilia y
después de bordear las costas de Francia y España llegara
a las islas Británicas. Estos colonos del Mediterráneo
Oriental serían los que introdujeron la metalurgia del co
bre y del bronce en la península, y construyeron pobla
dos fortificados como el de Los Millares en Almería, y
Vilanova de San Pedro cerca de Lisboa. En Los Millares
(hacia el 2300 a. de C.), los restos de la necrópolis nos
muestran un conjunto de tumbas megalíticas con corre
dor o galería y falsa cúpula, muy parecidas a las existen
tes en las islas Británicas. Estos «escitas» debían de ser
forzosamente hábiles navegantes, los más prestigiosos
historiadores y arqueólogos nos hablan de esta relación
marítima por todo el Mediterráneo y la costa atlántica.
Para M. Postan y E. E. Rich de la Universidad de Cam
bridge, las pruebas son abrumadoras:
«... observando la arquitectura de las tumbas “megalí
ticas” y el ritual practicado en ellas, los historiadores han
sacado la conclusión de que ha existido un eran movi
miento comercial marítimo hasta Provenza y la Penínsu
la Ibérica, siguiendo luego las costas atlánticas de Breta
ña y de las islas Británicas, y cruzando el mar del Norte,
hasta Dinamarca. El comercio en esta “ruta megalítica”,
tanto a través del mar del norte como a lo largo de las
costas atlánticas, aparece de hecho bien documentado en
la Edad del Bronce y con anterioridad, aportaría una cla
ra explicación al desarrollo de la metalurgia en Ir
landa» 15.
Estrabón, escritor y geógrafo griego nacido en el si
glo I a. de C., escribió una Geografía en XIV volúmenes,
en el volumen III nos habla de Iberia y de sus habitan
15 Postan, M., y Rich, E. E., Historia Económica de Europa, Ed. De
recho Privado (Madrid), 1967, p. 15.
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