Page 19 - Ebook DKR by Joely

Yang terjadi kemudian kecepatan akan menurun dari V1 , sampai terjadi keseimbangan lagi
antara Z = WT pada keadaan keseimbangan ini dicapai kecepatan maksimum V2 dijalan rel

tanjakan dan tikungan .

LATIHAN PERHITUNGAN

1. Suatu kereta api terdiri dari 1 lok CC. 201 yang menarik 10 kereta K-1 eksekutif dengan berat masing
masing 40 ton.

Berapakah kecepatan maksimum yang dicapai KA pada jalan datar dan jalan tanjakan

o
 = 15 /oo , efisiensi transmisi  = 0,82 dan koefisien adhesi.  = 0,25.

Za =  . Ga ; WL = wL x GL

N.
Z = 270 / V ; WW = wW x GW

Gambarkan grafik gaya tarik dan tahanan KA untuk mengetahui V Maks. KA

V Z wL WL wW WW WT1 WS WT2
(km/j) (kgf) (kg/ton) (kg) (kg/ton (kg) (kg) (kg) (kg)
0
10
20
30

40
50
60
70
80

90
100
110
120

WT1 = WL + Ww, WT2 = WT1 + WS. Selanjutnya perhitungan ini dapat dilakukan untuk lokomotif jenis

lain dengan menarik beban rangkaian tertentu