Page 15 - Ebook DKR by Joely

Secara umum, hambatan spesifik WW adalah :

V + ∆V 2

wW = 2,5 + ----------- (kg/ton)
K

V = kecepatan (km/jam)

K = faktor konstanta yang bergantung pada jenis kereta atau gerbong

∆V = tambahan kecepatan angin dari samping

Untuk kereta penumpang dan gerbong barang pada KA dengan rangkaian seragam di
Indonesia digunakan

2
V
wW = 2,5 + ----------- (kg/ton)

4000
dan untuk gerbong pada KA barang campuran :

2
V
wW = 2,5 + ----------- (kg/ton)

2000
2. Perlawanan Tanjakan.
Pada waktu Kereta Api melalui jalan rel tanjakan, gaya tarik lokomotif akan digunakan pula

untuk melawan gaya gravitasi, yaitu komponen gaya berat Kereta Api G sin α.

G Sin α
Perlawanan Tanjakan :

G Cos i = S Ws = ws x G (kg)

G
α
1000 m

wS = perlawanan tanjakan spesifik (kg/ton)

G = berat Kereta Api (ton)