Page 15 - TOKR BAHAN BAKAR

Karburator dengan venturi tetap (fixed venturi) dewasa ini masih banyak

digunakan karena konstruksinya sederhana. Sifat utama karburator tersebut
menggunakan sebuah venturi tetap dengan diameter tertentu. Besarnya vakum yang

dihasilkan oleh udara yang mengalir melalui venturi tersebut sesuai dengan kecepatan

aliran. Kecepatan aliran dipengaruhi oleh beban mesin dan pembukaan katup gas.
Keadaan tersebut akan mempengaruhi banyak sedikitnya bahan bakar yang keluar dari

venturi.

3. Karburator arus turun

(Modul Bagian Proyek Pengembangan Kurikulum, 2004:19)

Pada karburator arus turun, arah masuknya campuran udara dan bahan bakar adalah

ke bawah (down draft). Karburator jenis ini banyak digunakan karena tidak ada
kerugian gravitasi.

4. Karburator double barel

Pada putaran rendah, karburator double barel cepat menghasilkan tenaga
(output) karena yang bekerja hanya primary venturi yang mempunyai diameter venturi

kecil. Pada putaran tinggi, baik primary maupun secondary venturi bekerja bersama-

sama sehingga output yang dicapai akan tinggi karena total diameter venturinya besar.

Disamping itu kecepatan aliran maksimal pada venturi karburator double barel
dibanding karburator single barel lebih kecil sehingga kerugian gesekannya pun lebih

kecil.