Page 37 - TOKR BAHAN BAKAR

 Bersihkan/semprot semua jet-jet yang dilepas : jet idle,jet koreksi

udara, jet utama, jet pengaya, nosel pompa percepatan

Merakit kembali
Pasang kembali bagian-bagian yang dilepas. Langkah-langkah

perakitan kebalikan dari pembongkaran.

Hal-hal yang perlu diperhatikan :

 Diameter jet-jet utama dan nosel tingkat I dan II jangan sampai tertukar
 Katup isap/buang pompa percepatan ( bila katup-katup dilepas )

Perhatikan ! biasanya besar katuo 9 bola/peluru ) tidak sama besar

 Waktu mengeraskan tutup karburator harus merata, karena tutup bisa
bengkok

Penyetelan/kontrol akhir
 Stel sekrup penyetel camp

arah luar, dihitung dari posisi paling dalam, jangan mengerakkan

sekrup penyetel idle

 Kontrol fungsi mekanik katup cuk dan pompa percepatan

 Penyetelan karburator
 Penyetelan cuk