Page 270 - 턴키설계실무요령

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3) 이론식에 의한 하중분담율 산정 결과
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터널설계조건을 위한 하중분담율의 정량적 산정에 관한 연구 한국지반공학회 Vol.14 No.5, p5 p15 참고)
굴착시 하중분담율(%) = 3.340 * L + 3.778 * ln(E)
연한 숏크리트 하중분담율(%) = 100 - ( 굴착시 하중중담율 - 연한 숏크리트 하중분담율)
굳은 숏크리트 하중분담율(%) = -3.126 * L + 3.391 * D
2
L : 1 일 굴진장, D : 등가원주로 환산된 직경크기, E : 지반변형계수(ton/m )

지반 하중분담율
지보패턴 지 반 1 일 굴진장 등가직경
변형계수 굴 착 연한 숏크리트 굳은 숏크리트

P-1 1 등급 7.0m 9.565m 18,000MPa 78% 11% 11%

P-2 2 등급 7.0m 9.565m 10,000MPa 76% 13% 11%

P-3 3 등급 4.0m 9.565m 3,000MPa 62% 18% 20%

P-4 4 등급 3.0m 9.565m 1,000MPa 54% 23% 23%

P-5 5 등급 2.4m 9.565m 450MPa 49% 26% 25%

P-6 갱구부 1.0m 9.565m 450MPa 44% 27% 29%

4) 하중 분담율 적용 사례

이론식 (%) 적용사례 (%) 적용 하중분담율 (%)
지보패턴
굴착 S S/C H S/C 굴착 S S/C H S/C 굴착 S S/C H S/C

P-1 78 11 11 70 ～ 90 5 ～ 15 5 ～ 15 70 15 15

P-2 76 13 11 70 ～ 80 10 ～ 15 10 ～ 15 70 15 15

P-3 62 18 20 50 ～ 65 10 ～ 25 20 ～ 25 60 20 20

P-4 54 23 23 40 ～ 60 20 ～ 30 20 ～ 30 50 25 25

P-5 49 26 25 40 ～ 50 20 ～ 30 20 ～ 30 50 25 25

P-6 44 27 29 30 ～ 50 25 ～ 35 25 ～ 35 40 30 30