Page 86 - 턴키설계실무요령

화물열차(貨物列車 , freight train)
화물수송을 전담하는 열차로 피 견인차가 화차로만 편성되어 있음.

화물철도(貨物鐵道 , freight railway, goods railway)
화물 수송을 전담하는 철도.
화차(貨車 ,freight car)
,
여객을 제외한 화물을 수송하는 차량으로 유개차 무개차 냉장차 조차 장물차 등이 있음.
,
,
,
화차조차장(貨車操車場 , shunting yard)
화물을 가장 신속하고 능률적으로 수송하기 위하여 행선지가 다른 다수의 화차로 편성되어 있는
화물열차의 재편성 작업을 하는 장소.
화차제동(貨車制動 , wagon braking)

험프조차장에서 작업의 안전과 작업능률의 향상을 도모하기 위하여 화차를 제동하는 것.
환산량수(煥算輛數 , rated cars)
기관차의 견인력을 감안하여 객화차 환산법에 의해 중량의 영공별을 기초로 차량을 환산한 량수로
객차는 40 톤 화차는 43.5 톤을 1 량으로 함.
,
환산키로정(煥算 키로程 , real kilometer, equivalent kilometer)
현장키로정에 파정을 가감하여 환산한 시점부에서 부터의 실제 거리.
환상선(環狀線 , belt line, loop line)
순환선을 말한다.

활주(Slide)
열차제동 시 정지하려는 힘이 레일과 차륜사이에 작용하는 마찰력보다 클 때 발생하는 차륜이 레일
위에 미끄러지는 현상.
회생제동(Regenerative Braking)

발전제동과 동일한 전기적인 제동방식의 일종으로 발전제동에 의해 발생한 전력의 일부를 저항기의
열로 소비시키지 않고 이 에너지를 회생시켜 유용하게 사용할 수 있도록 하는 방식.
횡단전선관(Intersectional Conduit)
고속철도 선로 양측으로 포설되는 배전선로를 건너편으로 횡단시키기 위하여 설치되는 전선관.

흐름방지장치(Midopoint Anchor)
인류구간 중간에 설치되어 전차선로가 한쪽으로 치우치는 것을 방지하는 장치.

∼

1 급선(一級線 , 1st class)
국철에서는 선로의 중요도와 수송량 및 열차속도에 따라 1 4 급선의 4 등급으로 구분한다.
～
국유철도 건설규칙에 1 급선은 속도  열차하중    이상인 선로로 규정하고 있다.
,
1 종 건널목(一種 건널목, grade crossing(or level crossing) with crossing bar(or gate)
차단기 경보기 및 건널목 교통안전표지를 설치하고 차단기를 주야간 계속 작동하거나 또는
,
건널목 안내원이 근무하는 건널목을 말한다.