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Roche Crespo - 85
llamadas predictivas, y conocer hacia dónde se dirigen las nuevas creaciones de
sistemas.
3.1 Ideas futuras en sistemas de frenado y estabilidad
El futuro de los sistemas de frenado es la implementación de dispositivos que se
adapten o trabajen en conjunto con los ya creados, pero sobre todo de funciones de
frenado; por ejemplo los que han sido parte del desarrollo del Programa de
Estabilidad ESP como la implementación del Asistente de frenado HBA y el
Distribuidor de la fuerza de frenado EBV, los cuales son insertados en la unidad de
control ESP como ampliaciones del software que cumplen tareas específicas, esto es
posible gracias a la rapidez del procesamiento electrónico de datos, proporcionando
una dinámica de marcha eficiente; las funciones implantadas recientemente son:
- Hydraulic Brake Assist (asistente hidráulico para el frenado, HBA):
Reconoce los frenados de emergencia por la acción del conductor sobre el
pedal, aumenta la desaceleración gracias al incremento de presión de
frenado, llevando a los neumáticos al límite del bloqueo.
- Electronic Brakeforce Variable(distribución electrónica de la fuerza de
frenado, EBV):
Determina cuánta fuerza de frenado aplicar a las ruedas traseras,
ajustándose a la mejor distribución de fuerza de frenado entre los ejes
delantero y trasero para disminuir la distancia de frenado sin que el
vehículo se descontrole.
- Controlled Deceleration for Parking Brake (desaceleración controlada
para freno de estacionamiento, CDP):
Sustituye la palanca o pedal de freno de estacionamiento por un
electromotor, el cual puede ayudar al incremento de presión de frenado, y
tras solicitarlo el conductor puede desacelerar el vehículo hasta detenerlo,
una vez detenido se comporta como un freno de estacionamiento
convencional.
