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Roche Crespo - 92


                        Con el paso del tiempo el sistema hizo un avance progresivo sobre sus componentes

                        pero manejando dos problemas puntuales, el antibloqueo de las ruedas para permitir
                        la influencia de la dirección y  la limitación del motor o frenadas puntuales para evitar

                        un giro descontrolado de las ruedas, es decir, el sistema se hizo para el control en la
                        detención y el arranque del vehículo, por eso la búsqueda de una ampliación capaz de

                        manejar  esas  dos  funciones  y  desenvolverse  en  todo  momento  basándose  en  la
                        dinámica  del  automotor,  de  ahí  la  evolución  hacia  el  sistema  de  estabilidad,  que

                        basándose  en  sensores  logra  interpretar  las  intenciones  del  conductor  y  las  del

                        vehículo, a comparación de sus predecesores el ESP es más influyente al momento de
                        prevenir accidentes y salvar vidas, pero sin menospreciarlos ya que cada uno cumple

                        su tarea.




                        El sistema de estabilidad es más exigido en cuanto a su funcionalidad, pero respecto

                        al  sistema  ABS/ASR  el  grupo  hidráulico  aumenta  el  número  de  válvulas  y  la

                        inserción  importante  es  referente  a  la  electrónica,  debido  a  los  sensores  que  se
                        integran, y su diferencia de precio no es mayor, ya que los elementos electrónicos son

                        fabricados en masa.  Se puede decir que la variación de un sistema a otro es mínima,
                        son de pocos componentes pero cada uno cumple un papel importante, más bien la

                        variación  se  da  de  una  generación  respecto  a  la  otra,  principalmente    en  el  grupo
                        hidráulico y la reducción de su peso.





                        Los dispositivos ESP actuales tienen la misma eficiencia y manejan el mismo número

                        de elementos, pero tienen un software mejorado y extendido, capaz de desplegar otras
                        funciones y con la ventaja de poder trabajar conjuntamente con otros sistemas, por lo

                        tanto la inversión en estos sistemas, al adquirir un vehículo, sería aconsejable, en el

                        caso  de  que  sea  opcional,  que  por  el  hecho  de  abaratar  el  costo  en  la  compra  se
                        dejaría de contar con una gran ayuda durante el manejo; por supuesto, la adquisición

                        será posible cuando estos lleguen a la venta en nuestro mercado.
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