Page 55 - BUKU KENDARAAN BERMOTOR LISNAS AGUS HERMANTO
P. 55

BAB V KEBIJAKAN DAN REGULASI



                     b. Industry Pendukung Kendaraan Listrik
                      Stasiun  pengisian  baterai  adalah  suatu  elemen  infrastruktur  yang
                  mensuplai  energy  listrik  untuk  pengisian  kembali  baterai  mobil  listrik.
                  Sejalan dengan berkembangnya pemakaian mobil listrik permintaan adanya
                  stasiun  pengisian  baterai  semakin  banyak.  Beberapa  stasiun  pengisian
                  baterai terletak di tempat fasilitas umum seperti pusat pertokoan yang
                  disediakan oleh perusahaan-perusahaan listrik. Stasiun pengisian baterai
                  ini menyediakan konektor yang sesuai dengan berbagai macam standar
                  konektor  mobil  listrik.  Stasiun  Pengisian  baterai  dapat  dibagi  sesuai
                  dengan kebutuhannya, sebagai berikut:
                      1.    Pengisian baterai di perumahan adalah metoda pengisian yang
                           paling umum, pemilik mobil listrik melakukan pengisian ulang
                           pada waktu malam hari.
                      2.    Mengisi  baterai  saat  mobil  listrik  parkir  (termasuk  stasiun
                           pengisian  umum)-menjadi  suatu  usaha  pengisian  baterai
                           atau gratis, yang merupakan kerjasama usaha dengan pemilik
                           area  parkir.  Pengisian  dapat  dilakukan  secara  perlahan  atau
                           dengan kecepatan yang relatif cepat, dan mendorong pemilik
                           mobil listrik untuk melakukan pengisian baterai saat mereka
                           melakukan kegiatan lainnya seperti berbelanja, atau di stasiun
                           kereta api.
                      3.    Fast charging atau pengisian cepat di stasiun pengisian umum
                           >40 kW, meberikan energi listrik lebih dari 60 mile (100 km)
                           selama kurun waktu 10-30 menit. Stasiun pengisian ini biasanya
                           berada  pada  tempat  peristirahatan  untuk  memungkinkan
                           pengisian mobil listrik yang sedang menempuh perjalanan jauh.
                           Contoh yang umum adalah CHAdeMO dan SAE CCS chargers
                           serta Tesla Superchargers.
                      Sebagai  ilustrasi,  stasiun  pengisian  pertama  DC  fast  charging
                  milik Tesla Motor, yang berada diantara San Fransisco dan Los Angeles
                  dapat  menambahkan  jarak  tempuh  kendaraan  listrik  sejauh  150  mil,
                  dengan melakukan pengisian baterai selama 30 menit. Umumnya untuk
                  menambah jarak tempuh 150 mil, diperlukan waktu pengisian beberapa
                  jam atau sampai dengan satu hari penuh tergantung kapasitas baterai dan
                  apakah pengisian biasa atau dengan tegangan tinggi yang dipakai.  Tetapi
                  stasiun pengisian cepat seperti tersebut diatas mempunyai keterbatasan
                  harga  investasi  yang  masih  cukup  mahal,  dan  faktanya  pengisian  listrik


                                                                            51
                                POKOK-POKOK PEMIKIRAN Dr. AGUS HERMANTO
   50   51   52   53   54   55   56   57   58   59   60