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61   [MARINE]. Jean-Baptiste DEGAULLE. 1732-1810. Ingénieur de la marine, cartographe.
                    L.S. avec compliment aut. Du Havre, 27 juin 1777. 2 pp. in-4.
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                    Proposition de l’ingénieur pour perfectionner les variations observées sur les boussoles. (…) J’ay cru que
                    pour y réussir, il n’y avait pas de meilleurs moyens que d’employer les verres de réflexions ce qui me fit plusieurs tentatives (…). Je
                    crois avoir remply le but (…) qui était de pouvoir obtenir la variation à toutes les heures du jour, à tel degré d’élévation qui puisse
                    être l’astre observé et d’avoir la même ligne des rayons visuels (…). Il adresse son mémoire, souhaitant le faire examiner
                    par l’Académie des Sciences.

               62   [MARINE]. HOGGUER, banquier.
                    4 L.A.S. à M. Grogniard, ingénieur général de la Marine. Paris, octobre 1782 – janvier 1783. 8 pp. ½ in-4, adresses
                    au verso.
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                    Correspondance touchant un marché de construction navale entre la France et la Hollande. (…) Les
                    Amirautés d’Hollande sont convenus ensemble d faire à l’avenir batir tous leurs vaisseaux de ligne sur un seul et nouveau plan. Je
                    suis chargé de vous communiquer ces anciens et de vous prier d’en faire un nouveau suivant le tirant d’eau calibré (…). Il souhaite
                    l’entretenir en particulier à ce sujet. Un contretemps oblige M. de Lastrie à retarder l’affaire qui sera portée
                    devant le ministre ; il suggère de retarder son départ pour Brest. L’affaire réglé à Versailles, il demande de lui
                    envoyer le mémoire sur la doublure en cuivre et les plans pour les faire passer en Hollande ; son adresse est chez
                    Mr Lenormand d’Etioles (ancien mari de Mme de Pompadour).

               63   [MARINE].
                    2 Manuscrits. Journal de la goélette L’Astrolabe. 1818 & 1821. 2 cahiers brochés 39 pp. et 44 pp. ; légère
                    mouillure sur la couverture et en marge.
                    300/400
                    Journal de bord du capitaine de frégate Raoul, un des ingénieur-hydrographes à bord de la goélette
                    L’Astrolabe durant ses deux campagnes de levées topographiques, de mai à septembre 1818 et de mai
                    à octobre 1821. Il faisait partie de l’expédition dirigée par Beautemps-Beaupré, ingénieur en chef de la Marine,
                    partie de Brest et Nantes, pour réaliser les travaux de levées de la carte générale des côtes de France dans l’Océan
                    et La Manche ; trois navires avaient été apprêtées pour mener à bien ces campagnes de levées systématiques des
                    côtes, les goélettes L’Astrolabe et La Recherche, ainsi que l’aviso Le Joubert commandé par Abel du Petit-Thouars.
                    Sont consignés sommairement et quotidiennement la météo marine, l’indication de la position de L’Astrolabe
                    au large des côtes bretonnes (route et stations), les placements des signaux, les travaux de relevés et de sondes,
                    effectués souvent par Beaupré lui-même, etc. Mention des noms des ingénieurs-hydrographes Fayolles, Collin,
                    Monier, Bailly, Cappella (qui décède au cours de la campagne de 1821).












                                                       64   Georges MATHIEU. 1921-2012. Artiste peintre.
                                                            L.A.S. Stockholm, s.d. 3 pp. in-12, en-tête en coin du grand
                                                            hôtel.
                                                            150/200
                                                            A une amie : Hier soir entre une et trois heures du matin, j’ai pensé
                                                            à vous sans interruption. J’ai monté une Duesenbers 1929 ! et j’ai hâte
                                                            de rentrer à Paris pour vous la montrer. Je dois dire que j’ai également
                                                            pensé à vous pour d’autres raisons ou sans raison (…).




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