Page 56 - งานตวถงและพนสรถยนตโปรเเกรม
P. 56
52
2) เคาะส่วนที่สูงสุด
7. การเคาะรอยดัง
1) รองรับส่วนที่เรียบด้วยค้อนตู้
2) เคาะส่วนที่ดังขึ้นให้ตํ่าลง
3) เคาะเล็มด้วยค้อนเคาะและ ค้อนตู้พร้อมกันรองรับส่วน
แบนราบ
8. การเคาะรอยบุบเป็นแอ่งกว้าง
1) รองรับส่วนที่บุบด้วยค้อนตู้
2) สลับที่เคาะด้วยค้อนเคาะ
3) เคาะเล็มด้วยค้อนเคาะและค้อนพร้อมกัน
9. การเคาะขอบหลังคารถ
1) กรณีรถคว่าขอบหลังคาบุบ ให้เปิด ผ้าบุเพดานออก
2) ใช้ค้อนต์รูปลิ่มรองรับ
3) เคาะด้วยค้อนเคาะหน้ากลม
10. การเคาะหลังบังโคลนรถ
1) บังโคลนรถเป็นส่วนประกอบที่ผุง่าย และเป็นอันตรายง่าย
เมื่อเกิดอุบัติเหตุ
2) เลือกค้อนตู้ที่หัวมนเข้ารูปบังโคลนหรือ มนแคบกว่า
3) เคาะด้วยค้อนเคาะหน้ากลมแบน
11. การใช้ซ้อนรองเคาะไม่ตรงศูนย์
1) เลือกช้อนรองเคาะผิดแบบ
