Page 196 - Орлов А.С.и др. История России с древнейших времен. Учебник. Изд2.
P. 196

для  развития  торговли  и  для  обороны  страны.  (Это  особенно  нагляд­
          но  проявилось  во  время  Крымской  войны  1853 —1856  гг.)  В  желез­
          нодорожном  строительстве  первой  половины  века  в  России,  в  отли­
          чие  от  Запада,  ведущая  роль  принадлежала  государству.  С  этого  вре­
          мени  в  стране  начал  зарождаться  так  называемый  государственный
          капитализм.
             В  целом  в  первой  половине  XIX  в.  политический  строй  и  соци­
          альная  система  сдерживали  развитие  производительных  сил  и  модер­
          низацию  экономики  России.  Владение  дворянством  большей  частью
          земельного  фонда  страны,  денежными  средствами  и  другими  форма­
          ми  собственности,  сохранение  отживших   методов  хозяйствования
          были  основными  причинами   экономической  отсталости  государства.
          Тем  не  менее  в  России  в  первой  половине  XIX  в.  не  было  острого
          экономического  кризиса,  что  обусловливалось  фактически  неисчер­
          паемыми  возможностями  экстенсивного  развития,  а  также  тем,  что  в
          ее  хозяйственной  структуре  развивался  капиталистический  уклад.  В
          нем  вызревали  новые  производительные  силы  и  тот  способ  произ­
          водства,  который  стал  господствующим  во  второй  половине  XIX  в.
          Вместе  с  тем  запоздавшая  по  сравнению  с  Западной  Европой  про­
          мышленная  революция  в  России  надолго  определила  догоняющий  ха­
          рактер  ее  экономического  развития.
   191   192   193   194   195   196   197   198   199   200   201