Page 9 - Гутнов Д.А. Лекции по Русской истории. Часть 4. 1 половина XVIII в.

и Киев (точнее – выкупила город за 100 000 рублей). Теперь
этот приз предстояло отработать на поле боя. Чтобы не упо-
добляться князю Голицыну, едва унесшему ноги из-под Пере-
копа, было решено идти на Азов – турецкую крепость в устье
Дона при впадении его в Азовское море.
Тогда, в 1695 г. Петру I казалось, что опыта Кожуховских
маневров и штурмов Плесбурха будет вполне достаточно, что-
бы взять Азов – небольшую, довольно старую крепость в устье
Дона. Ведь в 1641 г. ее штурмовали и сумели взять даже каза-
ки, никогда не отличавшиеся жесткой боевой организацией и
военной дисциплиной, присущей регулярной армии. Но царь
серьезно ошибался: ни у него, ни у его генералов не хватило
умения и опыта, чтобы овладеть Азовом. Более того, смелые
вылазки турок наносили чувствительный ущерб осаждавшим.
Гарнизон крепости отразил все приступы превосходящих сил
царского войска. Штурмовавшие город русские войска с недо-
умением наблюдали, как в разгар осады турецкие транспор-
ты из Керчи по морю доставляли осажденным подкрепление
и провиант, забирая обратно раненных. 20 октября 1695 г. к
своему стыду и позору осаду Азова русским пришлось снять.
Надвигалась трудная зима.
Именно тогда Петр I впервые проявил те качества, кото-
рые впоследствии сделали его великим государственным де-
ятелем. Оказалось, что неудачи не приводят его в уныние, а
только придают сил. Петр сумел трезво оценить собственные
промахи, обдумать все обстоятельства, приведшие к пора-
жению, и сделать необходимые выводы. Он осознал, что для
взятия Азова нужны профессиональные военные инженеры,
которых он срочно нанял в Австрии. Кроме того, он понял, что
без флота, который мог бы блокировать Азов от моря и вос-
препятствовать подвозу в крепость провианта и свежих сил,
овладеть ею нельзя.
Вернувшись из похода в ноябре 1695 г., царь принял исто-
рическое решение: он повелел строить флот. Строго говоря,
первые корабли русского флота были заложены и спущены на
воду на верфях Плещеева озера в Переяславле-Залесском.
Однако, это были корабли т.н. «потешной флотилии», не го-
дившиеся для настоящей войны. Строить новые военные ко-
рабли там, а затем тащить их по гатям несколько тысяч верст

9