Page 68 - www.Trucker.de (+Februar 2016)

Einzig der in Kundenfarben lackierte
CF-Kipperzug fällt optisch etwas aus dem Rahmen

Nach 34 Jahren im
Fernverkehr bin ich froh

nun vor allem national

unterwegs zu sein.

Franco Vecchio, Mercedes Actros 1860 Trotz Kippereinsatz: Airbrush an der Seitenverkleidung

Ein weiterer Plus-

punkt des Chefs: Mei-
nen Lohn bekomme ich

Die sieben Züge transportieren alles, hier immer pünktlich!
was man schütten und abkippen kann
Frank Doderer, DAF CF

schon sehr viel Wasser“, berichtet 2011 auf einer Messe den DAF XF niederländischer Hand ist. Der Griff Stas-Auflieger umstellt – machen
er grinsend. Sein „Baby“ ist ein „Limited Edition“ mit Super- zu Super-Space-Cab und Megaspace regelmäßig Bekanntschaft mit Alt-
Actros 1860 Black Edition – firmen- Space-Cab. „Den musste ich ein- ist trotz des Kippereinsatzes übri- glas, Streusalz oder Stahlspänen
intern auch „Black Pearl“ genannt fach haben, auch wenn einige Wo- gens nicht übertrieben. Die Sattel- und seit jüngster Zeit vermehrt mit
– und der einzige noch verbliebene chen Überzeugungsarbeit bei Chef züge spulen bis zu 150.000 Kilome- landwirtschaftlichen Produkten
Mercedes im Fuhrpark. „Einer in und Chefin nötig waren,“ erinnert ter jährlich im Fernverkehr ab. Denn wie Kartoffeln oder Karotten. Die
der Firma muss schließlich einen sich Martin vielsagend. natürlich muss sich auch das Hobby transportieren seine Fahrer vom
vernünftigen Lkw fahren!“, feixt am Ende des Tages bezahlt machen. Feld bis teilweise nach Dänemark
Franco mit Blick auf seine allesamt DIE KIPPER LAUFEN JÄHRLICH „Die Kunst ist es, das eigentlich sai- oder Spanien. Weshalb die Arbeits-
DAF lenkenden Kollegen. BIS ZU 150.000 KILOMETER sonale Kippergeschäft das ganze woche bei Reiss bereits am Sonn-
Wie es zum Wechsel von den In die Hände spielte ihm dabei, dass Jahr über am Laufen zu halten, was tagabend beginnt und die Fahrer
Wörther Produkten zu den Lastwa- sie mit dem Service ihres Mercedes- uns mittlerweile ganz gut gelingt“, nicht selten erst nach zwei Wochen
gen aus Eindhoven kam, vor allem Händlers unzufrieden waren. Also schildert Martin. zurück in heimische Gefilde kom-
wo der Chef eigentlich bekennen- wurde der Messe-DAF kurzerhand Seine Alu-Mulden, bei denen men. „Allein deshalb möchte mei-
der Sternen-Fan ist? Dafür ist Mar- gekauft und er machte sich so gut, Michael aktuell von Schmitz- nen Fahrern all das bieten, was ich
tin Wipf, langjährigster Reiss-Fah- dass der Fuhrpark bis auf besagten Cargobull auf die seiner Meinung selbst an ihrer Stelle auch von
rer verantwortlich. Der entdeckte letzten Actros mittlerweile fest in nach mit mehr Liebe gefertigten einem Lkw verlangen würde,“ ver-

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