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DIGI-TACHO-SCHULUNG RECHT

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Damit ist man bestens vorbereitet

Im Verlag Heinrich Vogel, der on mit der Präsentation „Digi-
auch den TRUCKER publiziert, tales Kontrollgerät“ (Art.-Nr.
erscheinen mehrere Bücher 33113). „Für den engagierten
zum Thema, mit denen die Praktiker haben wir daneben
Schulung kein Problem ist. Um ein Buch zum Thema von Olaf
Sicherheit zu gewinnen und Horwarth (Art.-Nr. 23040), das
vorhandene Lücken zu schlie- auch als Trainerhandbuch sehr
ßen, empfiehlt Johannes tom beliebt ist“, so tom Dieck. Dar-
Dieck, Programmleiter der in wird für verschiedene Gerä-
Fachbuchabteilung, die Fah- tetypen und -versionen die
reranweisung zum Thema Anwendung Schritt für Schritt
(Art.-Nr. 13972) in Kombinati- erklärt.

Unter Art.-Nr. 23040 beim Vogel Für Speditionen als Fahrer-Info:
Verlag bestellbar Fahreranweisung, Art. 13972

Sehr beliebt:
Schulungs-CD für alle
Geräte mit anschaulicher
Praxisdemo (Art.-Nr.
33113)

VDO
©

Fahrer benötigt eine zusätzliche ren wären. Angeraten ist „die Do- schreibt), wenn die Ergebnisse ternehmen LBT an seine Mitglie-
Schulung – oder laut SVG eine spe- kumentation“. stimmen, die Fahrer also sicher mit der formuliert, besteht nach Ein-
ziell abgestimmte Weiterbildung in Trotz teils zweideutiger Aussa- dem Digi-Tacho umgehen können schätzung des Verbandes keine
einem kürzeren Intervall als den gen sollte man Verstöße ernst neh- und keine Verstöße festgestellt wer- Frist zur (periodischen) Wiederho-
nach BKrFQG vorgesehenen fünf men. Höchststrafen liegen im Be- den. Falls Verstöße festgestellt wer- lung der Unterweisung. „Daher ist
Jahren! Offensichtlich beharrt die reich bis 30.000 € (für Unterneh- den, sollten Transport- und Logis- eine erneute Unterweisung solange
Gewerbeaufsicht nicht auf einer mer nach FPersG § 8a (4) – in tikunternehmen bei Überprüfun- nicht notwendig, wie beispielswei-
entsprechenden Schulungsbeschei- Tatmehrheit durchaus noch mehr!) gen gut aufgestellt sein und ihre se keine neue Gerätegeneration im
nigungen „nach Art. 33“. Genauer Ungeachtet der verschiedenen Schulungen sowie ergriffene Maß- Fuhrpark zum Einsatz kommt oder
gesagt sehen die Gewerbeaufsichten Aussagen zur Schulung gehen Ex- nahmen dokumentiert haben. keine Fehlbedienung beim regel-
gar keine besonderen Bescheini- perten von einer „angemessene Wie der Landesverband Baye- mäßigen Auslesen der Fahrerkar-
gungen vor, die eventuell mitzufüh- Schulung“ aus (wie die Verordnung rischer Transport- und Logistikun- ten festgestellt wird.“ GG

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