Page 146 - Jorstad mellom_et historisk tilbakeblikk
P. 146

143

           Bildet  på forrige  side  synligjør det  store behovet  for mannuell  arbeidskraft
           under jernbanen sin anleggsperiode. De lange myrstrekningene (Brennmyra og
           Bomomyra) måtte forseres/arbeides igjennem  med håndmakt  – spade. Ingen
           gravemaskin her nei, slik var det på hele strekningen; mannuell arbeidskraft.


           Som en kuriositet kan nevnes noe som anleggsfolket fikk ”bryne” seg på da de
           skulle bygge bro over Fenningen på Reita. Her gjør jo bekken ei stor sløyfe mot
           Jørstad før den igjen svinger vestover. Således måtte her bygges to broer med
           kort mellomrom. Det var kjent at på Jørstad var det veldig dårlige grunnforhold
           med mye kvikkleire. Gamle sagn forteller at hele Jørstad flata en gang ville skli
           ut og ”falle” ned mot elva. Og at det var Fenningen og vatnet fra den som ville
           være den utløsende faktor. Jernbanens planleggere ville således, for å unngå å
           bygge to broer over samme bekk med bare 150 meters mellomrom,  grave ett
           nytt bekkeløp beint over dyrka jorda på Reita. Dette forslaget falt ikke i god jord
           hos bøndene. Spesielt Albert gikk sterkt i mot dette, for da ville han miste en god
           vannkilde for husdyrene. I tillegg ville jernbanesporet skjære seg på tvert over

           hans dyrka  mark  og  stenge  for  dyrenes  mulighet  til  å  nytte bekken som
           vannkilde, bekken ville da bli på nord siden av jernbanesporet. Jernbanen måtte
           trekke dette forslaget. Det som da skapte en del hodebry var å bygge to broer
           med så forferdelig dårlige grunnforhold. Det ble fortalt at anleggsfolkene prøvde
           å komme ned på fast grunn, men måtte gi opp. Jernstenger som ble satt ned
           forsvant  videre ned i  bakken av sin egen  tyngde  eller de  bare kunne  sette
           pekefingeren på enden og dytte jernstanga ned. Men ingeniørene løyste dette
           problemet også. På hvilken måte vet jeg ikke, men jernbanebroene har stått i

           alle år uten at noe har skjedd.

           Albert var en snill og omgjengelig kar, han hadde vanskelig for å si nei, kanskje
           så snill at han vart utnyttet? I hvert fall er det fortalt at det til en hver tid var
           fullt av  folk  her i  gården, enten de hadde arbeid  her eller ikke. Det  var
           vanskelige tider på 1920 tallet med fallende priser og lavkonjunktur. Spesielt er
           det  en vanskelig  tid for skogbruket. ”Snåsabruket”  går konkurs  i  1926.  De
           involverte bøndene tapte store penger og dette preger bygdesamfunnet. (skal

           komme tilbake med litt  mer om  ”Snåsabruket”  senere)  Folk  trengte  arbeid,





                                                146
   141   142   143   144   145   146   147   148   149   150   151