Page 6 - บันทึก Legs of Steel 2019

Cp 11 แยกดอยติ ล้าพูน 15:00 อากาศร้อนมาก พัก 30 นาที ก่อนเตรียมตัวขึ้นขุนตาล ปั่นต่อคราว

นี้ไม่มีลมส่ง ไม่ไหลลง มีแต่เนินซึมขึ้น และ rolling buddy ท่าจะไม่ไหว ตกลงกันว่าจะหาที่พัก เจอ

ร้านกาแฟจึงเข้าไปพัก นัดกัน 16:00 ค่อยออกให้แดดเบาลงหน่อย

ได้เวลาออกปั่นต่อ งัดเนินขึ้นขุนตาล ผ่าน แม่ทา เส้นทางนี้ผมเคยมาปั่นแล้วตอนปั่นงานบุญวัดท่าสุด
จึงพอคาดการณ์ความสูงได้จึงผ่านได้ไม่ยากนัก ถึงยออดขุนตาลเจอทีมโค๊ชหนึ่ง ก็ทักทายกัน พักเข้า

ห้องน้้า ก่อนไหลลงขุนตาลมุ่งสู่ cp 12 จุดพักนอนที่ 3 ก่อนถึงตลาดทุ่งเกวียน ยางหลังแบนอีแล้วเลย

ใช้วิชาโกงนิดหน่อย เอาเทปพันสายไฟปะอุดรอยรั่ว แล้วสูบลม 60 psi แล้วไหลลงมา (ที่ท้าแบบนี้

เพราะอีก 5 โลก็ถึง cp12 แล้ว) buddy นั่งรอที่หน้าตลาดนายรอเราได้แค่ตอนลงเขาเท่านั้นละนะ

cp 12 จุดพักนอนที่ 3 อาบน้้ากินอาหาร จัดการสิ่งที่ต้องท้า และที่ส้าคัญเปลี่ยนยางนอกล้อหลัง

เพราะดูแล้วหากไปสภาพนี้อันตราย การลงเขาแล้วยางรั่วนี่อันตรายมาก

ระหว่างเปลี่ยนยาง เจ๊จือ ผู้จัดบอกว่าเวลาปิด cp 2 ทุ่ม เราตกใจอ่าว.....เฮ้ย.....เราไม่มีเวลา In hand

เลยเหรอวะ ชิไหแระ

รีบไปปลุก buddy ให้เตรียมออกตัวตอน 20:00 ซึ่งครั้งแรกเราตกลงกันว่าจะออก 4 ทุ่ม จัดแจง
แต่งตัวรีบๆ ร้อนๆ มีรู้ทีหลังว่าลือเอา power bank อีกลูกติดมาด้วยเป็นเรื่องเลยเพราะต้องใชกับ

garmin และ ไฟหน้าซึ่งกินไฟมากไม่พอใช้แน่นอน ในจุดนี้มีปัญหาวิกฤตกับ power bank สถานะ 1

เม็ด ไว้ค่อยบรรยายในรายละเอียดอีกทีในฉบับสมบูรณ์ เรื่องนี้มีดราม่ากับอุปกรณ์น้าทาง garmin

(ปุ่มเปิดปิดพัง ช่องชาร์ตพัง สาย USB พัง ในเวลาเดียวกัน 5555+)

ออกจาก cp ยิงยาวเข้าล้าปางที่ความเร็วคงที่ 30 ตามที่ตกลงกับ buddy แต่มันหายไปอีกแล้ว ต้อง

ไปหยุดรอที่ไฟแดง 1 รอบ

จากล้าปางมุ่งสู่แพร่ เขาเขรางค์บรรพต เส้นทางนี้มีความโหดมาก ซึมขึ้นยาว ๆ แล้วต่อด้วย 10-20
% ระยะ 8 โล เหนื่อยสุดๆ แต่ยัง ๆ ยังไม่ใช่ที่โหดสุด

Cp 13 ดอนไฟ 555 หาไม่เจอ ซวยแระ โชคดีมีร้านมินิมาร์ทเปิดอยู่จะเข้าไปถาม เค้าบอกว่านี่ละ cp

13 อ่าวไรวะ คุยกันได้ความว่า seven ในปั๊ม ตามที่ cp 13 ก้าหนด นั้นเนื่องจากปั๊มเลิกกิจการไปแล้ว

จุดนี้ได้เจอเพื่อนักปั่นขาแรง หญิงชาย จริง ๆ ก็ผลัดกันน้าพลัดกันตามมาตลอดทางนั่นละ ได้พูดคุย

กันเรื่อง CP กันอย่างสนุกสนาน แล้วเราก็ขอปั่นออกมาก่อน

กม.ที่ 830-955 คือเส้นทางเขาขึ้นลงหลายลูก เขาพลึง ก่อนเข้าเขตอุตรดิตถ์ ถือว่าสุดติ่ง อากาศ 10-

15 องศาตลอดทาง จริงตั้งแต่ออกจากล้าปางมาแล้วที่อุณหภูมิลดต่้าลง 10-15 แต่ตอนนั้นเป็นทาง

ราบสลับเนินจึงไม่มีผลอะไรมากนัก

บนเขาพลึงมีเรื่องที่จะเล่ามากมาย ทั้งจากสิ่งมองเห็นและมองไม่เห็น จะเล่าในรายละเอียดอีกครั้ง