Page 7 - บันทึก Legs of Steel 2019
P. 7
การลงเขาแต่ละลูกประสบปัญหาเดิมคือทักษะการลงเขาและสภาพอากาศ มีความอันตรายสูงมาก ใน
ระหว่างทางบนเขาเวียงโกสัย 2 นักปั่นก็แซงเราไปแบบสบาย ๆ ขาแรงจริง ๆ
CP 14 แยกเด่นชัย 02:00 เข้า seven ซื้อของเติมน้้าเติมอาหาร Buddy ผมสลบไปแล้ว มานั่งคุยกับ
2 คนนั้นได้ความว่าน้องผู้ชายอะเป็นขาแรงต้องมาลากน้องผู้หญิงให้จบให้ได้ แต่น้องผู้หญิงจะนอนรี
สอร์ทท่าเดียวไม่ยอมปั่น ผมก็บอกไปว่าของผมก็สลบอยู่นั่น เค้าข้ากันใหญ่ เราว่าเราเปลี่ยน buddy
กันมั๊ย 555 ให้เค้านอนไป เราไปกัน 2 คน 5555+
ออกปั่นต่อเพื่อเข้าสู่เขตเขาพลึง อุตรดิตถ์ เพื่อมุ่งไปยัง cp15 ระยะ160 โล สภาพ Buddy ของผม
ตอนนี้แย่มากปั่นทางราบได้แค่ 15-18 แย่แล้วเรา ลงจากเขาพลึงเพื่อเข้าเมืองอุตรดิตถ์
6:00 เข้าเมืองอุตรดิตถ์ หยุกรอ เจ ที่ ปั๊ม PTT เข้าห้องน้้า อัดกาแฟ กินอาหารเล็กน้อย ตอนนี้ยังไม่
ง่วงจึงนั่งประเมินระยะเวลาการปั่น สภาพร่างกาย ได้ผลว่าร่างกายยังไม่ถึงกับอ่อนล้ามากนักยังคง
สามารถปั่นได้ในความเร็ว 30-35 ได้สบายๆ อาจจะสามารถท้าเวลาได้ดีหากอากาศในช่วงกลางวันไม่
ร้อนมากนัก ต่อมาก็ประเมินสภาพของ Buddy เท่าที่สังเกตท่าทางการปั่นและความเร็วตั้งแต่ออก
จากล้าปาง ความเร็วลดลงไม่น่าจะเกิน 25 อาจมีบางช่วงได้ 30 เพราะเป็นทางลาดลง ในช่วงขั้นเขา
Buddy ขึ้นช้ามาก แต่ถึงอย่างไรก็ลงค่อนข้างเร็วก็สามารถชดเชยเวลาได้ หลังจากผ่านทางขึ้นเขาพลึง
จนสูงสุดได้หยุดรออยู่พักนึง เพื่อสอบถามอาการง่วงของ Buddy ได้ความว่าถึงขั้นหลับใน พิจารณา
แล้วเห็นว่าอาจเกิดอันตรายได้ ระหว่างรอจึงหา Solution ในการ DNF ของ Buddy โดยค้นหาสถานี
รถไฟ และสถานีขนส่ง พร้อมราคาค่าโดยสารและเวลาในการเดินทาง เพื่อจัดการให้ Buddy ได้ DNF
อย่างสบายใจ ทั้งนี้ทั้งนั้นเพราะความสงสาร หากไม่ไหวก็คงต้องให้ DNF
6:45 Buddy เข้ามาถึง ปั๊ม PTT ให้พักซัก 15 นาที ค่อยออกเดินทางต่อ เข้าสู่ตัวเมืองอุตรดิตถ์ เมื่อ
เข้ามาถึงตังเมืองติดไฟแดงมีพี่คนพื้นที่เข้ามาไถ่ถาม พูดคุยกันอย่างเป็นกันเองพร้อมให้ก้าลังใจ รู้สึกดี
มีแรงฮึดขึ้นมาก
7:30 แวะกินข้าวที่ตัวเมืองก่อนออกสู่เส้นทางไปพิษณุโลก ระหว่างกินข้าวได้สอบถาม Buddy ว่าจะ
DNF มั๊ย ได้หาแนวทางไว้ให้แล้ว Buddy ยังไม่ตอบคงก้าลังประเมินตัวเองอยู่ หลังจากกินข้าวอิ่ม
Buddy แจ้งความประสงค์ว่าจะเดินทางต่อ เราก็ OK แต่หลังจากนี้ไปผมจะต้องใช้ความเร็วที่สูงขึ้น
และจะไม่หยุดรอตามจุดทางแยกแล้วเนื่องจากกินเวลามาก ให้เปิด Life360 เพื่อติดตามเอาเองน่าจะ
สะดวกกว่า
ตอนนี้ระยะทางอยู่ที่ 964 km ออกจากร้านข้าวเช้าผมรู้สึกกระชุ่มกระชวยเพราะได้กาแฟ และอาหาร
พร้อมมีของหวานด้วย ท้าให้เส้นทางมุ่งสู่ CP ต่อไปสามารถท้าความเร็ว 35+ ได้ มีลมดันหลัง อากาศ
เย็นสบาย ประกอบกับไตรบาร์ ช่วยให้ความเร็วเพิ่มขึ้นได้อีก
