Page 390 - Manual_de_Consulta_Neat

10. Trabajo y descanso para transporte aéreo comercial con aviones
10.5.7 Periodo de actividad de vuelo con diferentes horas de pre-
sentación para la tripulación de vuelo y la TCP
Cuando la TCP requiera más tiempo que la tripulación de vuelo para
las instrucciones prevuelo del mismo sector o serie de sectores:
(1) El periodo de servicio en vuelo de la TCP puede extenderse por
la diferencia entre la presentación de la TCP y de la tripulación
de vuelo;
Este Manual es propiedad del Bufete Aeroley. Está prohibida su difusión
(2) La diferencia máxima será de 1 hora;
(3) El periodo máximo de actividad de vuelo de la TCP se calcula
desde la hora de presentación de la tripulación de vuelo; y

(4) El periodo de actividad de vuelo se inicia a la hora de la
presentación de la TCP.

10.5.8 Extensiones de la actividad de vuelo
(1) p ara aclimatados,
sin descanso en vuelo
(i) Periodo máximo de actividad de vuelo (PMAV) para tripulantes
aclimatados con uso de extensiones sin descanso en vuelo.
(A) PMAV puede extenderse como máximo 1 hora hasta 2
veces en un periodo de 7 días consecutivos. En este
caso:
• Tiempo descanso al
vuelo se incrementa en 2 horas; o
• Tiempo de descanso posterior al vuelo se incrementa
en 4 horas.
(B) periodos vuelo
consecutivos, el descanso adicional anterior y posterior
entre las dos operaciones, exigido en (A), se tomará
seguido;
(C) La extensión de deberá planificar con antelación y se
limitará a un máximo de:
• 5 sectores cuando el período de actividad de vuelo no
coincide con la fase del ritmo circadiano de mínimo
rendimiento, o
• sectores vuelo
Pág. 10.17