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10. Trabajo y descanso para transporte aéreo comercial con aviones
10.5.9 Actividad partida (descanso parcial en tierra)
Las condiciones para prolongar el tiempo máximo diario de actividad de
vuelo básico debido a un descanso parcial en tierra deberán ajustarse a
lo siguiente:
(a) Los esquemas de especifi ación del tiempo de vuelo deberán
determinar los siguientes elementos para la actividad partida, de
conformidad con las especificaciones de certificación aplicables para
Este Manual es propiedad del Bufete Aeroley. Está prohibida su difusión
el tipo de operación:
(i) La duración mínima de un descanso parcial en tierra, y
(ii) La posibilidad de aumentar el período de actividad de vuelo
básico teniendo en cuenta la duración del descanso parcial
en tierra, y las instalaciones facilitadas al miembro de la
tripulación para descansar y otros factores pertinentes.
(1) El descanso parcial en tierra contará en su totalidad como período
de actividad de vuelo.
(2) La actividad partida no deberá realizarse después de un descanso
reducido.
(3) Estos requisitos básicos se desarrollan adicionalmente en el
proyecto de especificaciones e certificación aplicables que se
enumera a continuación:
(i) La pausa en tierra dentro del periodo de actividad de vuelo
tiene una duración mínima de 3 horas consecutivas;
(ii) La pausa no incluye el tiempo de actividades post y pre-vuelo
y el tiempo de viaje que se cuentan durante un mínimo de 30
minutos;
(iii) El periodo máximo de actividad de vuelo (no extendido) se
puede incrementar hasta en un 50% de la pausa;
(iv) Se proporciona alojamiento apropiado para una pausa de ya
sea 6 o más horas o para una pausa que invada la fase del
ritmo circadiano de mínimo rendimiento;
(v) En todos los demás casos:
(A) Se proporciona alojamiento, y
(B) Cualquier tiempo de la pausa real que exceda 6 horas o
cualquier momento de a pausa que invada la fase del
ritmo circadiano de mínimo rendimiento no cuenta para
la ampliación del periodo de actividad de vuelo.

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